關(guān)于“兒童不可以坐在轎車前排”的問題，在我國的相關(guān)道路法規(guī)中并沒有硬性規(guī)定。不過，在上海、河南、深圳等部分省市還是出具有一些地方性法規(guī)的，這些省市在相關(guān)的交通條例和未成年保護(hù)條例中，有明確規(guī)定，不能安排小于12歲的未成年人乘坐副駕駛。否則將處以相應(yīng)的罰款或者扣分。

另外，美國交通管理部門曾做過調(diào)查：如果將汽車駕駛員座位的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100%，副駕駛位置的危險(xiǎn)系數(shù)是101%，而駕駛員后排座位的危險(xiǎn)系數(shù)是73.4%，后排另一側(cè)座位的危險(xiǎn)系數(shù)是74.2%，危險(xiǎn)系數(shù)最低是后排的中間位置，其危險(xiǎn)系數(shù)為62.2%。

由以上數(shù)據(jù)可見，兒童坐副駕駛危險(xiǎn)系數(shù)是非常高的。再加上車內(nèi)的安全帶是專門為成人設(shè)計(jì)的，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，如果兒童只使用安全帶的話，可能會(huì)造成腹部和脊椎等部位受到嚴(yán)重?fù)p傷。

所以為了安全起見，汽車前排需要十二周歲以上或1.4米以上的兒童才可以坐，否則應(yīng)當(dāng)坐在后排座椅，并且使用兒童座椅配合安全帶固定，以及后排車門兒童安全鎖落鎖，以防行車過程中發(fā)生意外事故。

另外，在日常生活中還有不少家長(zhǎng)認(rèn)為抱著孩子乘車是最好的保護(hù)方式，殊不知里面隱藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。在碰撞瞬間，車內(nèi)物體會(huì)產(chǎn)生30-50倍自身重量的慣性力，如果家長(zhǎng)抱孩子在后排，一個(gè)10公斤的孩子則會(huì)產(chǎn)生300-500公斤的力，家長(zhǎng)很難抱得住。

而如果家長(zhǎng)抱著孩子坐在副駕位置，一旦安全氣囊打開，會(huì)造成孩子頭部和頸部的錯(cuò)位，甚至導(dǎo)致死亡。就算氣囊沒有彈出，孩子也很有可能會(huì)撞在儀表盤或者擋風(fēng)玻璃上。

所以12周歲以下（體重低于36公斤、身高1.4米以下）兒童乘車時(shí)應(yīng)當(dāng)坐在后排，并且使用安全座椅。在2021年6月1日正式實(shí)施的新修訂《未成年人保護(hù)法》中，也明確規(guī)定：監(jiān)護(hù)人應(yīng)“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。

小孩單獨(dú)坐后排違章嗎

不算違章，在交通法規(guī)中，并未對(duì)12歲小孩單獨(dú)坐后排作出具體規(guī)定。但是小孩單獨(dú)坐后排的危險(xiǎn)性不亞于前排，尤其是一些比較好動(dòng)的小孩，可能會(huì)拉開車窗發(fā)生意外等。另外，在新交規(guī)中，規(guī)定了4歲以下兒童必須使用兒童安全座椅。