t3出行是指一款上線不久的網(wǎng)約車平臺(tái)，該平臺(tái)由中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、以及騰訊、蘇寧、阿里等知名企業(yè)共同組建。t3出行最早在2019年中旬于南京、武漢、重慶上線，后續(xù)登錄廣州、杭州、天津等城市。

t3出行因其獨(dú)特的組成部分，被譽(yù)為網(wǎng)約車的國(guó)家隊(duì)，其目標(biāo)是全面布局京津冀和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，并逐步覆蓋所有一線城市。如今，t3出行開(kāi)通的城市有秦皇島、長(zhǎng)春、上海、南京、無(wú)錫、常州、蘇州、南通、泰州、杭州、寧波、金華、合肥、福建、南昌、濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州、深圳、佛山、重慶、成都等40多個(gè)城市。

不得不說(shuō)，如此強(qiáng)硬的背景下，t3的發(fā)展速度也頗為迅捷，上線一年多，就擁有700萬(wàn)注冊(cè)用戶，日訂單量超過(guò)30萬(wàn)。據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，t3出行目前位居中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)獨(dú)立APP月活榜第三，全線業(yè)務(wù)日均訂單也即將超過(guò)300萬(wàn)。

t3出行剛開(kāi)始上線的時(shí)候，其保底工資就達(dá)到5000-8000元，薪資制度就跟白領(lǐng)按月領(lǐng)工資一樣的，當(dāng)時(shí)吸引了不少車主加入。但后續(xù)因?yàn)橹贫鹊恼{(diào)整，讓薪酬結(jié)構(gòu)發(fā)生不少變化，基本上和曹操專車無(wú)異，這讓不少車友詬病。