捷途X70 PLUS可謂是當(dāng)下至HIT的緊湊型SUV之一，賣相好餡料足價格還不貴，有意向的消費者一大堆，筆者看到這款車時都覺得手里握著的哈弗H6方向盤不怎么香了。此時，我想大家都一樣，很想知道這款車的質(zhì)量怎么樣，所以筆者特意去查了一下，發(fā)現(xiàn)問題還是挺多的。

在車質(zhì)網(wǎng)的捷途X70Plus投訴榜中，車燈不亮是被投訴得比較多的一項，其他方面則是一些零零散散的投訴。這點引起了筆者的好奇，車燈不亮的車還能通過檢測上市銷售？帶著問題，筆者查看了車主們的具體投訴內(nèi)容。

原來，捷途X70 PLUS并非車燈不亮，而是車燈的照明效果差。有不少車主反映，捷途X70 PLUS遠光燈的照明距離太短，可能只有二三十米這樣子。一般來說，遠光燈的照射距離是在100~120米，照射距離太短在高速時非常危險，如果遇到障礙物基本沒有反應(yīng)的距離。

此外，在捷途X70 PLUS剛剛上市的時候，還曾鬧出過虛假宣傳的負面新聞，大致上就是天版本展車上具備激光大燈、人臉識別等功能，但實際交付的車型卻沒有這些功能。截止至發(fā)稿，捷途官方對于涉嫌虛假宣傳的問題并沒有作出回應(yīng)，筆者咨詢捷途4S店工作人員，得到的答復(fù)也只是以實車為準(zhǔn)。

2021年5月10日，捷途官方發(fā)布聲明回應(yīng)捷途X70 PLUS虛假宣傳的問題，聲明稱：

官方配置表及終端展示銷售過程中的配置均與實車一致，但在產(chǎn)品上市發(fā)布會中表述不夠嚴謹，引發(fā)用戶及媒體對不同版型車輛配置的誤解。

由于工作人員的操作疏漏，在個別用戶購買的天版車型(非標(biāo)配激光大燈)的《機動車出廠合格證》備注欄錯誤勾選了激光大燈配置，給部分用戶造成了困擾和誤解，對此我司表示誠摯的歉意，為表達我司誠意，我司將免費為合格證錯誤的用戶加裝激光大燈或給予用戶相應(yīng)的費用補償。

由于捷途X70 PLUS上市還不是很長時間，所以長久的質(zhì)量耐用性如何還有待檢驗，就目前來看，捷途X70 PLUS的新車質(zhì)量表現(xiàn)還算可以，就是在上述幾個方面還存在問題。另外，根據(jù)車主們的用車反饋，不少車主表示捷途X70 PLUS還存在以下幾樣缺點。

1、起步無力

捷途X70 PLUS提供了1.5T和1.6T兩種動力，因為搭配了雙離合變速箱，所以整套動力系統(tǒng)的調(diào)教偏向于舒適，甚至在起步時過于保守，輕踩油門沒有反應(yīng)，需要給深點油門車才愿意走。整體感覺上，只有中段時動力的感受才會比較好，初段和末端的動力都一般般。

2、油耗高

雖然捷途X70 PLUS定位為中型SUV，但它比傳統(tǒng)中型SUV要小一點和輕一點，車主反饋，新車的時候油耗可以去到11L/100km，過了磨合期好了點，在10L左右徘徊。

10L/100km對于捷途X70 PLUS來說算是正常水平，但買它的車主普遍都是比較重視燃油經(jīng)濟性，所以就會覺得這款車油耗偏高。

3、車機不好用

捷途X70 PLUS的車機時華為提供的，功能方面確實很豐富，觸摸的靈敏度也都OK，但是應(yīng)用功能的反應(yīng)總是有些許卡頓，而且網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常不好。

4、車機屏幕反光

多媒體系統(tǒng)和儀表盤都是采用了10.25英寸的全液晶顯示屏，畫質(zhì)看上去很不錯，但有些時候會反光導(dǎo)致看不清，說明捷途X70 PLUS在人機工程學(xué)方面還有優(yōu)化的空間。

5、車機物理控制模塊不順手

說到人機工程學(xué)，就還要提一個不符合人體結(jié)構(gòu)的設(shè)計，就是馬鞍上的多媒體系統(tǒng)實體操控面板有點靠后，要把手靠的比較后才能操控，幸好多媒體屏幕也支持觸控，否則用起來會很難受。

6、無鑰匙進入只有一側(cè)可用

捷途X70 PLUS給中配以上的車型都配了無鑰匙進入，但僅限于駕駛位，如果你要打開副駕駛或者后座或者尾箱門那東西，不好意思，你需要解鎖車輛才可以，這一點就有些不夠人性了。

7、后排座椅偏硬

捷途X70 PLUS的空間表現(xiàn)是可以的，但后排座椅靠背偏硬，一般來說，家用車的后排坐的都是父母甚至爺爺奶奶，他們的腰骨比較脆，還是軟一點更好。

8、電動尾門聲音很大

捷途X70 PLUS高配車型配備了電動尾門，在配置方面的誠意極高，不過這個電動尾門開合時，工作的聲音比較明顯，略顯掉價。