車(chē)輛出現(xiàn)故障是在正常不過(guò)的事，其中比較常見(jiàn)的是車(chē)輛動(dòng)力輸出不均導(dǎo)致行駛時(shí)一拱一拱。其實(shí)出現(xiàn)這類問(wèn)題大多是因?yàn)榛鸹ㄈ匣蚴?、噴油嘴堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多這三個(gè)問(wèn)題。

車(chē)好像斷油一拱一拱的原因

1、火花塞老化或失效?；鸹ㄈ闹饕饔檬屈c(diǎn)燃缸內(nèi)的可燃?xì)怏w，如果火花塞失效就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸無(wú)法工作，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力就會(huì)不平衡，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不平均；

2、噴油嘴堵塞。如果我們加到了質(zhì)量較差的燃油，那么噴油嘴可能會(huì)被堵塞。此時(shí)進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃油會(huì)時(shí)多時(shí)少，這樣動(dòng)力輸出就會(huì)不平均；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳就會(huì)比較多。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳不但會(huì)令車(chē)輛動(dòng)力下降，還會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)平順性變差。

為什么發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)怠速不穩(wěn)

1、進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障。如果進(jìn)氣管出現(xiàn)了破損，那么空氣就會(huì)從缺口內(nèi)噴出導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，怠速不穩(wěn)；

2、噴油系統(tǒng)故障。噴油系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致汽油霧化變差，汽油顆粒如果較大怠速時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)不穩(wěn)，平時(shí)我們應(yīng)該避免去小加油站加油；

3、空氣流量計(jì)損壞?？諝饬髁坑?jì)一直監(jiān)測(cè)和控制著進(jìn)氣量，如果進(jìn)氣量過(guò)多或過(guò)少都會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

駕駛時(shí)覺(jué)得車(chē)輛很顛簸如何解決？

首先我們需要先清楚顛簸的原因，如果你開(kāi)的是主打操控的車(chē)，那么車(chē)輛懸掛一般都會(huì)調(diào)教的比較硬，車(chē)輛行駛在路況較差路段時(shí)就會(huì)比較顛簸，這是非常正常的。

其次，輪轂失圓、避震器漏油、輪胎缺氣都會(huì)使車(chē)輛變顛簸。如果是輪轂失圓，就只能通過(guò)更換新輪轂去解決了，避震器漏油則通過(guò)更換油封解決。