在如今社會迅速發(fā)展的時代下，買車對于大部分家庭而言都不再是什么難事，雖然汽車已經(jīng)不算遙不可及的奢侈品了，但動輒十幾萬的價格依舊是十分昂貴的，這時汽車補貼就成了十分誘惑人的存在，那么2022廣西購車國六標(biāo)準(zhǔn)補貼還有嗎？

2022年廣西沒有購買國六標(biāo)準(zhǔn)補貼

大家都知道國六排放標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)已經(jīng)實施許久了，而廣西也在2020年7月1日正式施行了“國六A”排放標(biāo)準(zhǔn)，這一時間距今已經(jīng)過去許久，而目前尚未有政府部門發(fā)布購買國六車型給予補貼的公告，所以2022年廣西購買國六車型并沒有補貼。

其實一般來說政府并不會在這一方面推出補貼政策（除鼓勵報廢國三車型外），因為汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是為了貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》以及《中華人民共和國大氣污染防治法》，排放標(biāo)準(zhǔn)與能否辦理車輛登記是直接掛鉤的，所以即使沒有補貼，消費者也必須按照規(guī)定執(zhí)行。

那么除了汽車排放標(biāo)準(zhǔn)方面的補貼外，廣西還有沒有其他方面的購車補貼呢？下面就來看看2022年廣西買車政府補貼政策。

新能源汽車補貼1.3或1.8萬元

根據(jù)2020年12月31日發(fā)布的 《財政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》可以知道：

2022年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。其中純電動乘用車?yán)m(xù)航里程在300公里以下的無補貼，續(xù)航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼為1.3萬元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼為1.8萬元。

同時新政指出，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車推廣，“換電模式"車輛不受此規(guī)定影響。

所以2022年廣西也會施行這一購車補貼政策，政策從2022年1月1日起正式實施，且未設(shè)過渡期。也就是說，不論是全國還是廣西的消費者，在今年1月1月零時起購買的新能源汽車，補貼都按照2022版政策執(zhí)行。

未來新能源車補貼標(biāo)準(zhǔn)將逐步退坡

從目前發(fā)布的補貼標(biāo)準(zhǔn)來看，該標(biāo)準(zhǔn)從2020年至2022年呈現(xiàn)逐年遞減；新政指出，綜合技術(shù)進步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020-2022年補貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。

所以新能源汽車優(yōu)惠的目的只是引導(dǎo)中國汽車行業(yè)向新能源方向發(fā)展，隨后國家就會不斷縮減力度最終退出市場干預(yù)。

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