平時我們在冬季用車時需要做好防凍措施，特別是對于北方城市用車的朋友而言，除了要經常檢查防凍液之外還要對轉向系統(tǒng)進行檢查。不少車主發(fā)現(xiàn)自己的車冬天車轉彎時有咯噔的響聲，這究竟是什么原因導致的呢？

1、助力油變稠導致液壓轉向助力機響

液壓助力轉向機在打方向的時候，往那邊助力是靠轉向機上的柱塞轉動實現(xiàn)的，如果助力油變稠，在打方向時就有可能導致柱塞異響。而助力油會因氣溫而變稠，很大的原因是助力油已經變質，需要更換。

2、半軸球籠響

如果只有轉向時才響，那么半軸球籠肯定脫不了嫌疑。天氣太冷有可能會導致球籠里面的高速潤滑油起不到相應的潤滑效果，使得球籠發(fā)出異響，這種情況下多開一會等它熱起來會有好轉。還可以檢查一下球籠的防塵套有沒有破損，高速潤滑油進了異物或者貶值都有可能會導致球籠異響。

3、懸架部件響

轉彎的時候會對懸架部件造成擠壓或拉伸，如果懸架的活動部件有問題，也會導致咯噔響。檢查下擺臂，看與車架連接的襯套有沒有開裂或者松垮；檢查平衡桿膠套，看看有沒有被撐大了；升起車，用手抵住輪胎的6點12點位置，用腰力里外搖一下輪胎，感受一下上下擺臂球頭夠不夠緊實有沒有曠隙；用手抵住輪胎3點9點位置，用腰力里外搖一下輪胎，感受一下橫拉桿球頭夠不夠緊實有沒有曠隙。

4、減震響

在轉彎的時候，車輪會帶著減震筒轉動，可能天氣冷導致減震筒里面的減震油變稠了，所以轉的時候發(fā)出聲響。開久一點熱起來之后應該會有好轉。

天冷了方向盤確實容易出現(xiàn)異響，尤其是在北方地區(qū)，最好就是及時進行檢查，找出是什么問題導致的響。