在一個網(wǎng)約車平臺上擔任司機，首先要對該平臺有所了解，目前比較多人想知道，號稱國家隊的T3出行司機好不好跑。據(jù)了解，T3出行是由中國一汽、東風、長安三大汽車央企與蘇寧、騰訊、阿里巴巴等科技公司共同打造的。單從上面的公司來看，該平臺的背景就十分強硬了。

另外，據(jù)T3平臺官方統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，以南京市為例，司機人均月收入在6000-6500元左右，最高的甚至能達到15000元一個月。據(jù)該平臺的司機稱，在T3做網(wǎng)約車司機就等于找到了一份正式工作，因為公司是會給員工購買社保的。

并且，公司實行底薪+獎金的制度，還有考勤機制，每天至少要出車8小時。如果每天上滿8個小時，一個月上滿22/23天，賺5000-6000元基本上是沒有問題的，這樣可以說比較輕松。這么看來，T3做網(wǎng)約車司機和朝九晚六的白領在體制上也相差無幾。

T3出行招司機被騙了？

目前比較多人關注的就是招聘上6000多元的保底薪資，以及離職需要退還的10000元押金。據(jù)了解，有車友稱T3平臺給司機玩文字游戲，答應給出6000多甚至7000元的保底月薪，但卻變成底薪2000多元+勤奮獎+服務獎+加班費等等，總計保底月薪6000-7000元，這無疑讓司機們吃了一驚。

另外，還有就是關于退押金的問題，在和T3出行公司簽訂合同時，注明在離職的時候會將押金退還。但據(jù)網(wǎng)友稱公司一直在推托，今天推明天、明天退后天，以至于押金一直沒有退還。