報(bào)廢車可以說是比較典型的再生資源，機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后，會(huì)送至汽車拆解廠回收。其中，汽車拆解廠主要就是靠拆解機(jī)動(dòng)車，變賣其中的金屬和非金屬材料賺錢的了。

報(bào)廢汽車回收盈利模式

對(duì)拆解廠而言，回收報(bào)廢汽車的盈利模式可以總結(jié)為，向上游延伸報(bào)廢車收購、拍賣，向下游延伸零部件、金屬非金屬材料再生。

機(jī)動(dòng)車大多數(shù)結(jié)構(gòu)是由鋼鐵組成，除此之外還含有各種有色金屬、貴金屬、以及塑料、橡膠部件。拆解廠在拆解機(jī)動(dòng)車的時(shí)候，會(huì)將五大總成以及以上述材料進(jìn)行細(xì)分。其中，五大總成和零部件達(dá)到一定程度是可以再造、再利用的，而其他金屬、非金屬材料則變賣到下游進(jìn)行再生。

除此之外，政府還會(huì)給予汽車拆解企業(yè)相應(yīng)的補(bǔ)貼，一般情況下，政府會(huì)給予拆解企業(yè)不超過注冊資金50%的補(bǔ)貼，而有些地區(qū)給予示范性試點(diǎn)企業(yè)的補(bǔ)貼甚至高達(dá)500萬。

但具體情況就要咨詢當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)管理部門或者關(guān)注相應(yīng)的補(bǔ)貼政策了，畢竟每個(gè)城市的補(bǔ)貼政策并不是統(tǒng)一的?？偟膩碚f，拆解廠的盈利模式大致可以分為：政府補(bǔ)貼、零件再造、變賣材料三個(gè)部分。