對于現(xiàn)代社會的消費者來說，汽車是人們出行必不可少的交通工具，越來越多人開始有了買車的需求。其中奧迪A3在換代后就吸引了不少用戶的目光，但是最近卻有人表示懂車的人都不會買A3，那么買奧迪a3的都是不懂車的人嗎？

首先從奧迪A3的定位來看，作為一款緊湊型轎車，奧迪A3的廠商指導價卻高達20多萬，相同的價位下已經(jīng)可以買到普通品牌中產(chǎn)品力非常出色的中型家用轎車了，例如大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟等，這些車不論是空間表現(xiàn)還是舒適性表現(xiàn)都遠高于奧迪A3。

正所謂“官大一級壓死人、車大一級爽歪歪”，在很多人看來買奧迪A3的人就是圖“四個圈”的標識，與其花二十萬買個車標，倒不如把錢花在更實用的車型上，所以大家認為買奧迪A3的都是不懂車的人。

此外，奧迪A3還有著許多不足的地方。首先動力就是讓人難以忍受的一點，奧迪A3號稱全新?lián)Q代，但新車的動力系統(tǒng)卻依舊是老舊的EA211的1.4T發(fā)動機，并匹配飽受詬病的7速干式雙離合變速箱，不僅動力不夠強勁，變速箱的穩(wěn)定性也有待提升。

其次就是噪音問題了，作為豪華品牌中的最入門車型，奧迪A3的各方面品質自然無法和A4L比擬的，當車輛跑快的時候不管是胎噪還是風噪都很容易讓打亂人的思緒，影響駕駛員的駕駛心情，同時較硬的懸架也讓車輛舒適性大打折扣。

以上便是奧迪A3最大的不足所在了，這也是很多人表示奧迪a3剛買就想賣了的理由，其實每一輛車都會有自己的缺點，只不過A3掛著奧迪的車標就很容易讓人對它產(chǎn)生過高的期待，到買完車后才發(fā)現(xiàn)和自己的逾期并不相符。

但其實奧迪A3的受眾用戶和邁騰、凱美瑞等車型是完全不一樣的，買A3的人通常都是剛出社會不久的年輕人，對于這類人群來說只是車的顏值夠高、品牌夠大那就足夠了，而且他們在大部分情況下都是個人駕駛車輛，對后排空間要求根本就不高，車型太大反而在市區(qū)里不方便停車。

所以并不能說買奧迪A3的都是不懂車的，只不過是不同人群有著不一樣的需求罷了。此外，奧迪A3的產(chǎn)品力還是非常出色的，新一代車型不僅外觀內(nèi)飾顏值高，而且車內(nèi)還有著豐富的配置，絕對是年輕人第一輛車的不錯選擇。