豐田這一汽車品牌并非只有在中國才如此受歡迎，在世界上其他國家市場，豐田也是備受消費(fèi)者喜愛。下面就來盤點(diǎn)一下在全世界各地區(qū)市場上豐田商務(wù)車有哪幾款，可能有些豐田mpv車型的定位比較模糊，但暫且也歸納進(jìn)來。

一、豐田埃爾法Alphard

指導(dǎo)價(jià)：81.90-87.00萬元

豐田埃爾法是一款比較特殊的mpv，除了外觀長得比較霸氣配置比較豪華之外，真的沒有其他什么特別之處，但偏偏能夠賣到加價(jià)至百萬也有人愿意買。

而其中的原因則是因?yàn)楦郯牡貐^(qū)的同胞對(duì)豐田情有獨(dú)鐘，港澳明星富豪的保姆車都是豐田埃爾法，他們來到鄰近的廣東經(jīng)商巡演使得廣東人也受到影響，進(jìn)而像星火燎原般火遍全國。

二、豐田威爾法Vellfire

指導(dǎo)價(jià)：81.90-87.30萬元

豐田威爾法是埃爾法的兄弟車型，在埃爾法火了之后威爾法也火了起來。從售價(jià)來看，威爾法要比埃爾法更貴，因?yàn)榘柗ǖ膭?dòng)力、用料、配置都要比埃爾法稍微好一點(diǎn)。

威爾法引入中國的目的是為了緩解埃爾法供不應(yīng)求的市場情況，并且也表明了豐田要霸占中國豪華mpv市場的野心。

三、豐田Granvia

指導(dǎo)價(jià)暫無

豐田Granvia可以看做埃爾法的小弟，因?yàn)檎w造型風(fēng)格與埃爾法是相同的。雖然目前沒有明確的報(bào)價(jià)，但在臺(tái)灣市場上的售價(jià)約為180萬新臺(tái)幣，折合人民幣差不多40萬，與國內(nèi)主流mpv的價(jià)位一致。

豐田Granvia是基于豐田另一款mpv或廂式貨車HIACE打造的，車身尺寸比埃爾法還要大，外形設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾配置都比HIACE更加豪華。

四、普瑞維亞Previa

指導(dǎo)價(jià)：36.38-61.10萬

普瑞維亞，我們更喜歡稱它為大霸王，它是豐田最早引入中國的mpv車型。大霸王歷經(jīng)多代，但其標(biāo)志性的子彈頭以及港灣式儀表臺(tái)仍然未改，是一代人回憶當(dāng)中的經(jīng)典車型。就連上面提到的豐田埃爾法也是在大霸王的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，可見這一車型是有多么的成功。

五、豐田塞納Sienna

指導(dǎo)價(jià)暫無

事實(shí)上，豐田在中國大陸上進(jìn)行量產(chǎn)的mpv車型一款也沒有，而豐田塞納則是當(dāng)前呼聲比較高將在中國國產(chǎn)的豐田商務(wù)車七座車型。

豐田塞納于2011年首次推出，定位是商務(wù)車，目前以純進(jìn)口的方式在中國市場上銷售。從外形上看，塞納與大霸王一樣采用了子彈頭的外形設(shè)計(jì)，但尺寸比大霸王更大。內(nèi)部空間寬敞舒適性好配置豐富，即使作為家用mpv也是不錯(cuò)的選擇。

六、豐田HIACE

指導(dǎo)價(jià)：42.00-42.40萬元

要說豐田HIACE可能大家都沒什么感覺，但說到HIACE的中文名稱“豐田海獅”，相信所有人都是如雷貫耳。在香港地區(qū)，豐田海獅是貨運(yùn)行業(yè)最受歡迎的車型，相當(dāng)于大陸的金杯車。

海獅的定位是一款廂式貨車，并且根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)布局形式也確實(shí)屬于貨車，但其實(shí)最新款海獅作為mpv也未嘗不可，配置和舒適性比得上主流mpv，外形也并非一股“貨味”。

七、豐田WISH

指導(dǎo)價(jià)暫無

豐田Wish是一款在日本、臺(tái)灣省、港澳等地發(fā)布的商務(wù)車7座車型，之前有傳聞道一汽豐田將會(huì)國產(chǎn)Wish，但很快就被官方否認(rèn)了。在臺(tái)灣地區(qū)發(fā)布的最新款Wish與卡羅拉共用一個(gè)平臺(tái)，搭載的是一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

八、豐田SIENTA

指導(dǎo)價(jià)222萬日元，約合人民幣13萬

豐田Sienta是一款小型或緊湊型mpv，車身長寬高4235/1695/1675mm，也就比五菱之光大了一點(diǎn)，目前在日本和港澳地區(qū)市場上有售。

Sienta是一款個(gè)性鮮明獨(dú)特的mpv，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾用料一般但勝在設(shè)計(jì)感夠強(qiáng)。全車長度只有4235mm，軸距只有2750mm，但是依然有三排座椅設(shè)計(jì)，只是第三排座椅空間非常有限。Sienta主要是作為家庭用mpv，有普通自吸版與混合動(dòng)力版，其中混合動(dòng)力版可以輸出最大74馬力和111N·m扭矩。

九、豐田Verso/逸致EZ

指導(dǎo)價(jià)暫無

豐田Verso和豐田逸致實(shí)際上是同一款車，只不過Verso是在歐美市場上發(fā)布，而逸致是在中國市場上推出而已。逸致是豐田在2011年打造的跨界車，融合了轎車、MPV、SUV等車型的優(yōu)點(diǎn)于一身，但是國內(nèi)銷量卻異常低迷最終停產(chǎn)。

豐田逸致從定位上來說應(yīng)該屬于跨界車，而且偏向于家用。外觀是花冠的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型飽滿，內(nèi)部空間也很寬敞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)是曾經(jīng)一段時(shí)間比較火的儀表盤中置，但內(nèi)飾用料一般。動(dòng)力配備了1.6L、1.8L、2.0L三種選擇，標(biāo)配的是CVT變速箱，動(dòng)力輸出平緩，偏向于舒適感。

十、豐田PROACE

指導(dǎo)價(jià)暫無

可能很多小伙伴都不知道，豐田曾經(jīng)還與標(biāo)致雪鐵龍一起合作過，而Proace就是他們合作的產(chǎn)品。豐田Proace的市場定位是MPV、小客車、小貨車三位一體。

外觀上Proace沒有什么特別之處，采用的是豐田家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。Proace最大的亮點(diǎn)是內(nèi)部空間的多變，車內(nèi)座椅是223的布局，第二排座椅可以前后滑動(dòng)甚至拆卸下來倒過來安裝，二排中間的小箱子可以變成一張桌子，正如其定位一般作為mpv或者客貨車都沒有問題。

十一、豐田Innova

指導(dǎo)價(jià)暫無

豐田Innova是一款定位為家用的mpv車型，目前主要是在東南亞和中東市場上發(fā)行。Innova是基于豐田海拉克斯的IMV平臺(tái)建造的，所以與一般的mpv不同，其采用的是非承載式車身以及后輪驅(qū)動(dòng)。

動(dòng)力方面搭載的是2.0升和2.7升汽油機(jī)以及2.4T和2.8T柴油機(jī)，并且主要針對(duì)中低端mpv市場。據(jù)了解，豐田已經(jīng)先我國專利局申請了Innova的相關(guān)專利，表明Innova也有可能會(huì)被引入中國。

總結(jié)：以上就是本次豐田MPV商務(wù)車大全，在全世界各地區(qū)市場上豐田MPV有豐田埃爾法Alphard、豐田威爾法Vellfire、豐田Granvia、普瑞維亞Previa、豐田塞納Sienna、豐田HIACE、豐田HIACE、豐田SIENTA、豐田Verso/逸致EZ、豐田PROACE、豐田Innova等，其次豐田還有Fine-Comfort Ride、Proace City等概念MPV車型，這里就不作列舉。