手自一體不單單只有at變速器，也可能是雙離合的變速器或者cvt變速器。而at變速器是自動(dòng)變速器的簡(jiǎn)稱，只是指一種結(jié)構(gòu)形式的變速箱，所以手自一體變速器不是at變速器。

7擋雙離合跟8擋手自一體區(qū)別

1、7擋的雙離合代表變速器是可以實(shí)現(xiàn)7級(jí)的變數(shù)，雙離合是代表離合器分離與結(jié)合時(shí)，是可以同時(shí)進(jìn)行的，主要的作用是讓變速器換擋時(shí)更加的平順，不要存在頓挫感等現(xiàn)象。但是在常規(guī)的汽車中可能不怎么明顯，基本與與8擋的手自一體一樣，只有裝在賽車比賽才能體現(xiàn)出來(lái)。

但是在雙離合與自動(dòng)擋對(duì)比更加省油，而且理論上雙離合在換擋時(shí)的速度要比自動(dòng)擋的快一些，而且雙離合的操控性更加好一些。

2、而8擋手自一體代表是變速器有8級(jí)的變速，手自一體表示手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速箱合為一體，可以選擇手動(dòng)模式或者自動(dòng)模式駕駛。手動(dòng)的模式時(shí)，由于沒(méi)有離合器相當(dāng)于amt變速器，但是在手動(dòng)模式時(shí)最高的擋位是第8擋，而在自動(dòng)模式時(shí)和at變速器一樣。

8擋手自一體的技術(shù)比較成熟，但是未來(lái)汽車變速器的發(fā)展方向是cvt與雙離合。所以這兩種的變速器對(duì)應(yīng)自己的好處，主要是看自己的需求。比如：駕駛?cè)艘矔r(shí)候開車喜歡手動(dòng)擋，而家人喜歡自動(dòng)擋，那么肯定是8擋手自一體比較符合需求。但是如果對(duì)汽車的駕駛沒(méi)有什么要求，那么雙離合的7速也是非常不錯(cuò)的選擇。