紅旗最貴轎車(chē)105億其實(shí)指的是紅旗H7從2008年備案研發(fā)到2015年，費(fèi)用高達(dá)105億，并不是說(shuō)售價(jià)；從2008年到2012年，一汽累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用223.4億元，很明顯單是紅旗H7這一款車(chē)型就差不多占其中的一半。

這款耗費(fèi)巨資“號(hào)稱擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”的車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上并沒(méi)有對(duì)得起它的身價(jià)，H7的年銷(xiāo)量就相當(dāng)于奧迪1天的銷(xiāo)量，2013年剛上市的紅旗H7年銷(xiāo)量2961臺(tái)，其中一大半是公務(wù)部門(mén)采購(gòu)的；隨后2014年H7的整體銷(xiāo)量2708臺(tái)，私人不足10臺(tái)；可以說(shuō)紅旗H7的銷(xiāo)量完全依靠全國(guó)高級(jí)公務(wù)部門(mén)的采購(gòu)而存在。

而所謂的自主產(chǎn)權(quán)其實(shí)就是源自于豐田皇冠的平臺(tái)，除此之外，單是外觀就屢次遭到國(guó)人的批評(píng)，H7的前臉?lè)浅Ｃ黠@的抄襲豐田皇冠，車(chē)尾的設(shè)計(jì)直接把日產(chǎn)天籟給貼了上去；一臺(tái)比殲十的研發(fā)費(fèi)用還高的汽車(chē)，著實(shí)讓不少國(guó)人對(duì)一汽紅旗再度產(chǎn)生懷疑。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗汽車(chē)作為國(guó)產(chǎn)工業(yè)汽車(chē)的老大哥，理應(yīng)起到表率的作用，大力加大研發(fā)費(fèi)用也合情合理，但站在消費(fèi)者的角度上，也希望能夠推出更加優(yōu)質(zhì)的紅旗汽車(chē)，有自己獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而不是在品牌復(fù)興道路上背馳而行。