如果在沒有踩離合的時候掛擋，變速箱是會打齒的，而在掛擋的瞬間傳出的巨響，就是變速箱打齒的聲音。所以在駕駛的時候一定要盡量避免打齒的情況發(fā)生，如果經(jīng)常發(fā)生打齒，輕則導(dǎo)致齒輪磨損，重則要大修變速箱。

掛倒檔忘記踩離合轟的一聲

如果沒有踩離合掛擋出現(xiàn)很大聲的異響，基本上是就變速箱出現(xiàn)打齒了。對于手動擋的變速器而言，如果經(jīng)常這樣操作的話，就會導(dǎo)致變速箱內(nèi)部換檔齒輪的損壞，那問題可就嚴(yán)重了。

手動檔車子沒踩離合直接掛倒檔出現(xiàn)這種異響都是比較常見的，那個是齒輪咬合不良好導(dǎo)致的聲音，基本正常使用對車輛沒有多大影響的，因為變速箱的設(shè)計比你想象中要強大很多。

你可以平時使用過程中注意多觀察看有無異常情況即可，都沒有的就可以正常放心使用了。而這種情況對于新車來說有一定傷害的，但偶爾一兩次不至于嚴(yán)重影響駕駛，在平時使用時一定要愛護(hù)好變速箱。

手動變速箱打齒的原因

手動變速箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)部有一個非常重要的設(shè)備，那就是“同步器”。同步器的作用就是在換擋時候，將動力從動力輸出端齒輪傳遞至要掛檔位的齒輪，如果沒有同步器，把一個慢速旋轉(zhuǎn)的齒輪強行塞入一個高速旋轉(zhuǎn)的齒輪中，肯定會發(fā)生打齒的現(xiàn)象。同樣，在沒有踩離合的情況下掛擋也會導(dǎo)致高速齒輪強行與另一個低速齒輪嚙合，造成打齒。

而正常檔位下都會配備有同步器，為了防止出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。但在手動變速箱中只有一個檔位是沒有同步器的，那就是倒擋。汽車工程師在設(shè)計變速箱的時候就認(rèn)為，要從前進(jìn)擋切換到倒擋，必須將車停穩(wěn)后才能切換，所以倒擋并沒有安裝同步器。

而往往打齒的現(xiàn)象就會發(fā)生在切換倒擋的時候，很多司機沒有將車輛完全停穩(wěn)，就開始切換倒擋。所以此時在沒有同步器的幫助下，這個過程就會出現(xiàn)打齒。