汽車空調(diào)，作為我們在炎炎夏日用車必不可少的一個(gè)功能，它給我們提供了一個(gè)舒適的出行環(huán)境。與普通空調(diào)一樣，汽車空調(diào)也分為高壓管和低壓管，如果本該高溫的高壓管突然變得冰涼是怎么回事呢？

汽車空調(diào)高壓管冰涼怎么回事？

建議檢查汽車的空調(diào)壓縮機(jī)有沒有出現(xiàn)泄漏導(dǎo)致壓力過低或者冷媒不足。

在這里我們普及一下汽車空調(diào)制冷的幾個(gè)過程：

首先常溫氣態(tài)冷媒由蒸發(fā)器流入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)對(duì)其加壓然后使其升溫，吸熱之后的冷媒液化，變成了高溫液態(tài)，所以正常來講從壓縮機(jī)流出的冷媒溫度和壓力都是很高的。

從壓縮機(jī)流出的冷媒經(jīng)過車頭的冷凝器，溫度稍微降低，由高溫變?yōu)槌?，但壓力依然很高，隨后常溫氣態(tài)的冷媒經(jīng)過膨脹閥，徹底實(shí)現(xiàn)泄壓，由于壓力下降，溫度也隨之下降，同時(shí)散熱，冷媒也由液態(tài)也變?yōu)闅鈶B(tài)，所以從膨脹閥出來的冷媒是很冰涼的。

冷媒在經(jīng)過膨脹閥后溫度已經(jīng)變得很低，然后冰涼的冷媒流向蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器前面有個(gè)鼓風(fēng)機(jī)專門用于吸入車外的新鮮空氣然后吹響冰涼的蒸發(fā)器，常溫空氣在經(jīng)過蒸發(fā)器后溫度急劇下降，然后就變成了我們吹出來的冷氣。

所以知道了空調(diào)的工作過程，我們就不難得知，如果空調(diào)高壓管溫度冰涼甚至結(jié)冰，很可能就是壓縮機(jī)沒有正常工作導(dǎo)致，或者壓力在中途出現(xiàn)泄漏，使得冷媒?jīng)]有得到充分的壓力導(dǎo)致溫度下降，破壞了整個(gè)空調(diào)的制冷循環(huán)導(dǎo)致空調(diào)無法正常使用。

為何汽車空調(diào)夏天吹熱風(fēng)？

炎炎夏日，在使用汽車空調(diào)的時(shí)候偶爾會(huì)吹出熱風(fēng)，相信這種情況不少車主遇見過。那么如果空調(diào)出現(xiàn)吹熱風(fēng)的情況大概可能出現(xiàn)了以下幾個(gè)問題：

1.缺少冷媒。在夏天汽車空調(diào)管道里的冷媒可能會(huì)面臨蒸發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，所以一旦冷媒不足，導(dǎo)致的最直接的情況就是制冷功能下降。

2.壓縮機(jī)皮帶老化導(dǎo)致過松。壓縮機(jī)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的輸出，如果連接曲軸與壓縮機(jī)的皮帶出現(xiàn)松動(dòng)，那么就會(huì)導(dǎo)致在傳動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而使得壓縮機(jī)效率變低。

3. 空調(diào)濾芯太臟了。因?yàn)榭照{(diào)制冷是通過鼓風(fēng)機(jī)將外面的空氣吹入蒸發(fā)器，從而產(chǎn)生冷氣，那么怎么保證外面吹進(jìn)來的空氣是干凈的？就必須經(jīng)過過濾，如果空調(diào)濾芯太臟或者上面布滿了灰塵，就會(huì)導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)吹入空氣的效率低下，就會(huì)影響制冷效果。