相信不少駕駛貨車(chē)的老司機(jī)們都會(huì)留意一個(gè)問(wèn)題，就是貨車(chē)到底能不能上藍(lán)牌？由于高速對(duì)于黃牌和藍(lán)牌的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及駕照使用范疇不一樣，所以導(dǎo)致不少輕型貨車(chē)的車(chē)主在買(mǎi)車(chē)前都想著怎么上藍(lán)牌。所以關(guān)于藍(lán)牌總質(zhì)量調(diào)整時(shí)間，我們就來(lái)聊聊這個(gè)話題。

2019年5月30日，隨著公安部發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展輕型貨車(chē)檢驗(yàn)登記集中排查的工作通知》，再一次將輕卡藍(lán)牌問(wèn)題推上風(fēng)口浪尖。而根據(jù)目前政策新規(guī)，如果想上藍(lán)牌的話，貨車(chē)的運(yùn)輸總質(zhì)量不得超過(guò)2噸，總長(zhǎng)度不得超過(guò)6米才算符合藍(lán)牌規(guī)定，否則超出條件以上的都要上黃牌。

黃牌車(chē)與藍(lán)牌車(chē)的區(qū)別：

首先，藍(lán)牌照的優(yōu)勢(shì)。藍(lán)牌照屬于綠標(biāo)車(chē)，可以辦理H證，入城證，駕駛?cè)顺諧1及以上駕照可以駕駛，可以說(shuō)方便了很多卡友。而黃牌照屬于黃標(biāo)車(chē)，大多數(shù)情況下在城市內(nèi)限行，而且黃牌車(chē)必須持B證以上的駕照才能駕駛。

兩者在保險(xiǎn)和繳稅方面也有很大區(qū)別。比如同樣貨箱是4.2米長(zhǎng)的車(chē)，黃牌照每年的保險(xiǎn)和車(chē)船使用稅要比藍(lán)牌照貴很多。

其次，從黃牌車(chē)的角度來(lái)看，黃牌照額定載質(zhì)量（就是平時(shí)說(shuō)的噸位），可以上到2噸以上，甚至可以運(yùn)載更多，這樣在載貨的過(guò)程中，就不容易出現(xiàn)超載，經(jīng)得起交警，運(yùn)政的檢查。藍(lán)牌照的額定載質(zhì)量就限定的比較嚴(yán)格，只能上到2噸以下，在使用過(guò)程就容易出現(xiàn)超載。遇到檢查就會(huì)出現(xiàn)罰款以及扣分的情況。

而之所以不少卡友都希望政府能夠在藍(lán)牌的管理上實(shí)行增噸政策，是因?yàn)椴簧偃苏J(rèn)為輕卡理想的載重總質(zhì)量應(yīng)該在7到9噸左右，而卡車(chē)當(dāng)然是能夠拉得越多越好。

然而現(xiàn)實(shí)生活中藍(lán)牌輕卡搶中卡生意的事情也時(shí)有發(fā)生，作為藍(lán)牌輕卡，在載貨量上面，如果太低，微卡就能做到；同樣如果太高，就會(huì)影響中卡。所以，如果能在這兩者之間找到一個(gè)合理的載重空間，才是藍(lán)牌輕卡的生存空間。