搖號(hào)應(yīng)該是像北京這樣限牌限號(hào)地區(qū)車主的一大痛點(diǎn)了，很多人搖了數(shù)年都沒有中簽，不過隨著2021年北京搖號(hào)購車新規(guī)推出，新規(guī)對于“無車家庭”搖號(hào)購車給予更大的支持，接下來我們解讀一下北京搖號(hào)購車新規(guī)。

北京新政策無車家庭

1、增加以家庭為單位申請指標(biāo)配置渠道。指標(biāo)分為兩種，普通指標(biāo)：“無車家庭”與個(gè)人同池?fù)u號(hào)；新能源指標(biāo)：“無車家庭”以積分多少排序。

2、指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜。新能源指標(biāo)：2021年60%優(yōu)先向“無車家庭”配置、2022年70%優(yōu)先向“無車家庭”配置，2023年后80%優(yōu)先向“無車家庭”配置；普通指標(biāo)：通過家庭積分賦予“無車家庭”遠(yuǎn)高于個(gè)人的中簽概率。

3、指標(biāo)配置頻次變化。由每月申請調(diào)整為每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申請；由每年配置6次改為配置3次，其中五月份配置新能源指標(biāo)，六月份、十二月配置普通指標(biāo)。

4、鼓勵(lì)存量車“油改電”。持普通小客車指標(biāo)購置的新能源小客車在出售、報(bào)廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標(biāo)。

以家庭為單位的搖號(hào)規(guī)則

簡介：只要符合條件，成員間就可以相互組成多個(gè)無車家庭，但家庭申請人越多中簽的概率越高。

“無車家庭”主申請人積分、配偶積分、其他申請人積分均由基礎(chǔ)積分和階梯(輪候)積分組成。申請每滿一年，家庭申請人積分各增加1分。

基礎(chǔ)積分：主申請人2分、其他申請人 1分；

階梯(輪候)積分：

當(dāng)前參與普通指標(biāo)搖號(hào)的，現(xiàn)有階梯數(shù)，每1階梯數(shù)加1分；

當(dāng)前參與新能源指標(biāo)輪候的，個(gè)人輪候時(shí)間距離以家庭為單位提交申請的時(shí)間每滿一年加1分，不足一年的部分按1年計(jì)算，以往參加搖號(hào)獲得的階梯數(shù)合并加分。

無車家庭由主申請人和其他家庭申請人兩部分組成，家庭成員當(dāng)中符合以下條件的即可成為主申請人：

1、本人名下沒有本市登記的小客車；

2、本人名下沒有應(yīng)當(dāng)報(bào)廢而未辦理注銷登記的機(jī)動(dòng)車；

3、持有公安交管部門核發(fā)的有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

而其他家庭申請人需要符合上述1、2兩點(diǎn)，駕駛證有無皆可。其他申請人只能是主申請人上下三代以內(nèi)的親屬，如下圖所示：

2022年北京指標(biāo)分配情況

2021年12月29日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了2022年北京指標(biāo)配額情況，其中普通指標(biāo)3萬個(gè)，新能源指標(biāo)7萬個(gè)，合計(jì)10萬個(gè)。

普通指標(biāo)額度3萬個(gè)

家庭和個(gè)人指標(biāo)額度共計(jì)28600個(gè), 家庭和個(gè)人同池?fù)u號(hào)；單位指標(biāo)額度1200個(gè)；營運(yùn)小客車指標(biāo)額度200個(gè)。

新能源指標(biāo)額度7萬個(gè)

家庭和個(gè)人指標(biāo)額度共計(jì)63600個(gè)，其中家庭指標(biāo)額度44520個(gè)、占比70%，個(gè)人指標(biāo)額度19080個(gè)、占比30%；單位指標(biāo)額度計(jì)3600個(gè)；營運(yùn)指標(biāo)額度2800個(gè)。

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