4s店不建議加殼牌汽油是防止新車出現(xiàn)油品引起的故障，同時也存在4s店師傅為了客戶使用自己有所提成機(jī)油品牌，而不推薦其它品牌；其實(shí)殼牌的問題都是出在添加劑方面，去殼牌加油的時候會發(fā)現(xiàn)加油的票據(jù)多了一個每升0.5元的添加劑項目，相當(dāng)于價值5分錢的5-150毫升清潔添加劑，而這添加劑量多之后自然導(dǎo)致汽車熱值低、聲音大以及動力差的表現(xiàn)。

國內(nèi)的殼牌石油其實(shí)跟大多數(shù)合資企業(yè)一樣，其分別與延長石油和中石化密切合作，殼牌主要負(fù)責(zé)銷售和管理的部分；但汽、柴油的供貨渠道都是國內(nèi)煉油廠的油，也就是國內(nèi)殼牌的汽油較大可能是中石化的煉油廠所提供的。

相對來說中石化在加油站領(lǐng)域基本處于壟斷地位，但其油品還是有一定的保障，至少是國標(biāo)級以上的，因此殼牌的油質(zhì)相應(yīng)的也會有所保障；對于殼牌汽油燒機(jī)油的說辭極有可能是車主的自我感覺或者汽修門店員工的操作所造成的。

殼牌是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產(chǎn)商，同時也是汽車燃油和潤滑油零售商，同時它也是液化天然氣行業(yè)的先驅(qū)，在融資、管理和經(jīng)營方面擁有相當(dāng)豐富的經(jīng)驗；業(yè)務(wù)遍及全球140個國家，油、氣產(chǎn)量分別占世界總產(chǎn)量的3%和3.5%，是荷蘭最大的工業(yè)公司。