由于排氣管在工作時(shí)表面的溫度會(huì)非常高，并且一般廠家不會(huì)進(jìn)行噴漆，其表面就相當(dāng)于完全裸露在外，時(shí)間長(zhǎng)了之后受到各種酸堿物質(zhì)、污水等的侵蝕，再加上高溫的工作環(huán)境，排氣管就難免會(huì)生銹。

另外排氣管消音器最低的地方一般都設(shè)計(jì)有排水孔，如果排水孔被堵住的話，燃油本身帶的一些水分可能就會(huì)在里面長(zhǎng)期積累引起腐蝕，日常保養(yǎng)應(yīng)注意清理排水孔，避免其堵塞。在雨天行車(chē)或車(chē)輛經(jīng)過(guò)一些深水區(qū)的時(shí)候，可能會(huì)有水滲入到排氣管里邊，而且在洗車(chē)的時(shí)候也應(yīng)注意避免對(duì)著排氣管口直沖，如果排氣管進(jìn)水可以在原地怠速十分鐘以上，使其水分逐漸排出。

排氣管出現(xiàn)生銹是不可避免的，只能是在平時(shí)行駛過(guò)程中多加留，部分車(chē)主車(chē)輛開(kāi)了4-5萬(wàn)公里其排氣管沒(méi)有生銹，而部分車(chē)主才開(kāi)了1萬(wàn)公里排氣管一般就銹蝕很厲害了，其實(shí)材料都是一樣的，這主要是體現(xiàn)在用車(chē)方面出現(xiàn)的差異。

在平時(shí)的車(chē)輛使用過(guò)程當(dāng)中，一定注意避免在特別糟糕的路況上行駛，底盤(pán)也是需要及時(shí)清理，尤其是在經(jīng)過(guò)酸堿地時(shí)和停車(chē)時(shí)也是要注意停車(chē)環(huán)境，只要這些小細(xì)節(jié)方面注意，那么排氣管的使用壽命就會(huì)得到很大時(shí)間延長(zhǎng)

若排氣管開(kāi)始生銹，基本上只能看著它越銹越嚴(yán)重，沒(méi)有辦法做防銹處理，因?yàn)榕艢夤艿臏囟群芨?，表面不能?chē)娡糠冷P材料；不過(guò)排氣管的生銹損壞并不是從外表生銹逐漸向里的，而是從里面開(kāi)始生銹，逐漸擴(kuò)散到外表的，因?yàn)榄h(huán)境潮濕的地方才容易生銹，只要不下雨，排氣管的外表始終是干燥狀態(tài)，不會(huì)有太多銹，就算生銹也只是很輕微，雖然面積大但深度并不深，所以外表生銹并不需要擔(dān)心，不會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p壞。