通常來說，每一款車都會有多個配置車型供消費(fèi)者選擇，也就是我們常說的低配高配。對于消費(fèi)者而言，只需要根據(jù)自己經(jīng)濟(jì)實(shí)力去選擇什么配置就好了，而現(xiàn)實(shí)中的情況往往是一款車的高配價格恰好與更高級別的另一款車的低配價格差不多。

這就涉及到一個經(jīng)常討論的問題：你想做雞頭還是鳳尾。這一個問題其實(shí)出自《戰(zhàn)國策》，原句為：寧為雞口毋為牛后，說的是在職場做人的態(tài)度，將它放到買車這一場景里，選擇雞頭和鳳尾的人卻是各占一半。

買車買低配劃算還是高配劃算，首先要清楚什么樣的車可以買低配，只有中級車及以上級別的車型買低配才不會顯得特別寒酸，因?yàn)橹屑壾嚭鸵陨系能囆图词故堑团?，它的配置也是比較豐富的，只是少了一些錦上添花的功能，但整體上能夠滿足日常各種需求。

如果十五萬價位左右或者十萬價位左右的車去買低配，那么你就能夠感受到什么是減配寒酸，中控臺原來放多媒體屏幕的地方變成了一臺收音機(jī)，整個內(nèi)飾充滿著廉價塑料，都不好意思讓別人坐自己的車。

可能很多人買低配的心理都是買回來以后自己加裝東西，但筆者作為一個曾經(jīng)做過汽車精品的過來人可以告訴你，有些東西真的不是你想裝就能裝的，而且加裝一些電子設(shè)備還可能需要破壞原車線路，日后容易造成異響、短路或者電池漏電。很多人就是因?yàn)楸е@樣的心態(tài)買車，到最后卻后悔新車買了低配。

總的來說，買車買低配還是高配的問題還是要具體看是什么車型，而我們其實(shí)也沒必要去爭做鳳尾，買車按照自己的經(jīng)濟(jì)能力而行，這樣買到的車才是最劃算最合適的。

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