汽車電子手剎（電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)）簡(jiǎn)稱EPB，在車輛上的按鈕標(biāo)志為“P”，其原理和傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎相同，都是通過(guò)剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩檫力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)的作用，只不過(guò)在控制方式上從原來(lái)的機(jī)械式手剎換成電子按鈕。

而在停車之后忘記拉手剎其實(shí)對(duì)車本身沒(méi)有影響，但假設(shè)車輛若是停在半坡上先掛上P擋時(shí)，車輛下坡力量的承載者可就是變速箱了，反之先拉起手剎的話承載者就換成了剎車系統(tǒng)；同樣的停車等紅燈時(shí)沒(méi)有拉手剎，若出現(xiàn)后方車輛追尾的事故撞擊力的承載者也還是變速箱的齒輪，而停車時(shí)變速箱內(nèi)齒輪是不能轉(zhuǎn)動(dòng)的，巨大的沖擊力對(duì)變速箱的影響可想而知，反之則與前者坡道停車一樣。

其實(shí)自動(dòng)擋電子手剎停車熄火較為簡(jiǎn)單，在一般道路上踩剎車停穩(wěn)之后拉一下手剎掛P擋熄火就可以了，若是坡道上停車為防止坡上的溜力把P擋給壓住，而導(dǎo)致摘擋困難的情況，可將車停穩(wěn)之后先掛上N擋再拉起電子手剎后松腳剎，最后再掛進(jìn)P擋熄火即可。

電子手剎的優(yōu)點(diǎn)

節(jié)約車內(nèi)空間布局，僅一個(gè)按鍵大小，省出來(lái)的空間當(dāng)然就可作儲(chǔ)物空間和杯座等更人性化配備；

機(jī)械手剎必須手動(dòng)放下解除，但絕大部分的電子手剎，在踩下油門的時(shí)候就自動(dòng)解除了。這對(duì)于那些經(jīng)常忘記放下手剎開(kāi)車的新手來(lái)說(shuō)可謂是巨大的便利。