會車時已停車還被蹭了,窄路會車刮擦責(zé)任歸屬
會車時已停車了還被蹭,在一方?jīng)]有過錯的情況下,是對方承擔(dān)全部責(zé)任或者是主要責(zé)任。車主是已經(jīng)停車的情況下,對方在會車時還蹭到自己車輛,就是對方車主的問題,如果對方在會車時覺得可以通過的空間不夠,應(yīng)當(dāng)是與另一方車主溝通。如果是逆行停車,在會車時被蹭,那就是逆行車主的責(zé)任。
根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
在鄉(xiāng)村道路上行駛時,不少車主都會遇到窄路的情況,車主要盡量靠右側(cè)行駛。在前方有其他車輛會車時,要注意通行的距離是否足夠,如果不夠就需要及時與對方車主進(jìn)行溝通,如果對方在會車時刮蹭到自己的車,車主可以報警處理,讓保險公司進(jìn)行理賠。
- 碰撞各方互相具體負(fù)不負(fù)賠償責(zé)任是需要根據(jù)責(zé)任劃分的情況而定的,例如機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故產(chǎn)生碰撞的話,那就是由其中...[詳細(xì)]
- 前車別我,我撞了他,如果本車輛是正常行使并且沒有違章行為,也沒有因?yàn)閼嵟瓙阂庾采先?那前面的車就需要負(fù)全部責(zé)任,而且修車費(fèi)也...[詳細(xì)]
- 在交通道路上,對于兩車刮擦責(zé)任的認(rèn)定,雙方車主對于責(zé)任劃分不確定的,可以等待交警到達(dá)事故發(fā)生現(xiàn)場后進(jìn)行責(zé)任劃分。下面有一些...[詳細(xì)]
- 走比較窄的道路,會車時可能會刮蹭,這個時候應(yīng)該算誰的責(zé)任呢?下面我們就來看看。 這個要具體情況具體分析,如果責(zé)任劃分不清楚,...[詳細(xì)]
- 在鄉(xiāng)村道路彎道會車責(zé)任的判定,發(fā)生碰撞或者剮蹭時的責(zé)任判定需要依據(jù)具體情況。在發(fā)生交通事故后,車主雙方協(xié)商不成功的,車主可...[詳細(xì)]
- 交通事故發(fā)生后,根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定,雙方在同等責(zé)任的情況下需共同承擔(dān)醫(yī)藥費(fèi)等損失。然而,是否能夠完全獲得醫(yī)藥費(fèi)的全額...[詳細(xì)]
- 車險是每位車主需要考慮的重要問題之一,而其中的第三責(zé)任險又是至關(guān)重要的一項。然而,車主們常常為如何選擇合適的保額而感到困惑...[詳細(xì)]
- 醫(yī)保外用藥責(zé)任險作為車險的一種附加險,很多人關(guān)心的問題是,投保這個險種到底需要多少保費(fèi)。事實(shí)上,醫(yī)保外用藥責(zé)任險的保費(fèi)與具...[詳細(xì)]
- 機(jī)動車第三者責(zé)任險是一種保險,旨在賠償被保險車輛發(fā)生意外事故導(dǎo)致的第三方人身傷害或財產(chǎn)損失。它是車主自愿購買的一項保險,與...[詳細(xì)]
- 車險附加醫(yī)保外醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任險從另一個角度來看,是為了保障車輛使用者在發(fā)生保險事故時,對第三方造成人身傷害或財產(chǎn)損失的情況下...[詳細(xì)]
- 隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷增加,車主們面臨著更高的交通事故風(fēng)險。但是對于那些沒有購買過車險的人來說,或許對價格還不太清楚。那...[詳細(xì)]
- 在車險領(lǐng)域,人們常聽到的一個重要險種就是第三者責(zé)任險。現(xiàn)在,讓我們來聊一聊其中的一個附加險種醫(yī)保外用藥責(zé)任三者險。 者醫(yī)保外...[詳細(xì)]
- 違停車輛一旦發(fā)生事故,對于責(zé)任的劃分至關(guān)重要。在交通違法行為中,違停是被明確規(guī)定的,因此我們需要根據(jù)具體情況來確定責(zé)任方。...[詳細(xì)]
- 在交通事故中,對于責(zé)任的劃分通常采用三七開的比例來確定各方的賠償責(zé)任。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,主責(zé)任方負(fù)擔(dān)70%的賠償責(zé)任,次責(zé)任方負(fù)擔(dān)...[詳細(xì)]
- 交通事故中的責(zé)任劃分比例一直是一個備受關(guān)注的問題。根據(jù)目前的實(shí)踐,大部分情況下,交通事故的主次責(zé)任賠償比例被確定為7:3,即主...[詳細(xì)]
- 汽車追尾事故責(zé)任劃分一直是一個備受爭議的問題。根據(jù)交通法規(guī),一般情況下,在判斷責(zé)任時會考慮多個方面的因素。對于后車撞擊行駛...[詳細(xì)]
- 在交通事故中,兩車并線直行時發(fā)生剮蹭是一種常見情況。我們來看看如何根據(jù)責(zé)任劃分準(zhǔn)則對這類事故進(jìn)行處理。 需要明確的是,保持安...[詳細(xì)]
- 在交通事故責(zé)任劃分方面,通常采用主次責(zé)任的判定方式,將責(zé)任比例劃分為70%和30%,盡管沒有明確的法律依據(jù),但實(shí)際上是根據(jù)法官的酌...[詳細(xì)]
- 在交通事故中,根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的認(rèn)定,當(dāng)事人需按照三七責(zé)任劃分進(jìn)行賠償。也就是說,按照規(guī)定主要責(zé)任方需承擔(dān)70%的責(zé)任...[詳細(xì)]
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