2020年12月29日，南昌市公安局交通管理局舉行“南昌取消機動車尾號限行措施”新聞發(fā)布會，宣布南昌正式取消機動車尾號限行。需要注意的是，這一措施不僅是針對南昌本地機動車，對于外地車輛一并取消限行。

據(jù)悉，南昌自2020年10月交通不限號試運行以來，10月、11月全市交通擁堵指數(shù)為1.26、1.28，同比去年限號期1.27、1.29均下降0.01；平均車速36.7公里/小時、36.2公里/小時，同比去年限號期33.3公里/小時、32.7公里/小時分別提升10.2%、10.7%。健康指數(shù)等均位居全國省會城市前列，實現(xiàn)了“車輛不限號，交通不擁堵”的雙重效益。

南昌在實行“交通不限行”措施時，依托“城市大腦”中樞系統(tǒng)和前端智能視覺設備，導入城市道路交通流量、車輛行駛等多源數(shù)據(jù)，從時間、空間、速度等多重維度，實現(xiàn)對區(qū)域、路段、路口交通指數(shù)全域感知、實時畫像、仿真推演，為精準導調(diào)、及時疏堵、閉環(huán)反饋提供了強大數(shù)據(jù)支撐和算力賦能。

利用數(shù)據(jù)在線能力，實時了解道路交通運行狀態(tài)，實時對時段、路段、區(qū)域等因素進行擁堵分析，利用分析結果優(yōu)化調(diào)整交通組織、紅綠燈配時方案等，緩解重點路段、路口、區(qū)域交通擁堵。

同時，交警深入排查交通堵點，實行一點一策治理。此外，將局機關、大隊機關共400名警力精準投放到早、晚高峰，全面織密路網(wǎng)警力，著力提升見警率、管事率，打通警務實戰(zhàn)“最后一公里”。