近年來，出租車經(jīng)營權(quán)糾纏不清，車輛登記書、行駛證、營運證等沒有一戶頭寫的是實際出資人姓名。很多實際出資的出租車司機，還要向公司交了遠高于車輛價值的“融資款”，帶來的只有那么一點勞務(wù)性收入，出資部分的經(jīng)營性收益則全部被公司所無償占有。聽說2019年出租車手續(xù)暴跌是真的嗎？下面一起來看看出租車最新政策。

2019年出租車手續(xù)暴跌

出租車營業(yè)證（手續(xù)）一般是8-10年，也就是出租車運營權(quán)年限。到期后可已舊換新，憑借原營業(yè)手續(xù)重新辦理新營業(yè)手續(xù)。至于出租車手續(xù)暴跌是有可能的，由于2019年出租車產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營權(quán)兩權(quán)合一，歸投資人所有。由于準入門檻的放低，營運證的身價會隨著門檻一同放低姿態(tài)，自降身價是必然趨勢。

一般出租車手續(xù)價格40萬左右。如果考取出租車上崗證費用500元左右，包括全國公共科目和區(qū)域科目兩部分，其中全國公共科目采取全國統(tǒng)一題庫，區(qū)域科目由基礎(chǔ)知識考試和應(yīng)用能力考核兩部分組成，各科考試滿分100分，80分合格。

個體出租車收回補償

目前出租司機分為兩大類型：一是出租車個體工商戶，也就是那些自己擁有出租車牌照的個人，這些司機就屬于個體戶。二是出租車是掛靠在出租公司，自已不擁有出租車牌照的則是屬于公司，不屬于個體戶。

很多人在網(wǎng)絡(luò)上言傳所謂的“收回個體出租車經(jīng)營權(quán)”的消息，但實際上屬于謠言，政府并沒有展開相應(yīng)的工作，因此大家“不信謠、不傳謠、不造謠”。出租車經(jīng)營權(quán)屬于國家無償特許出租車公司的公共資源，不得變相拍賣、倒賣，對于擅自轉(zhuǎn)讓和倒賣出租車經(jīng)營權(quán)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，道路運輸主管部門將依法收回其經(jīng)營權(quán)和相關(guān)營運證件,不予辦理相關(guān)變更手續(xù)，并將從嚴從重處罰。