2023年并無新規(guī)推出，目前仍然按照2022年10月頒布的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。而2022年年檢新規(guī)中，15年及以上的車將按照一年一檢的周期實施。每年年檢制度的變化都牽動著有車一族的心，不過雖然每年的年檢制度都有發(fā)生變化，但整體上來說都只是小改動，變化不大。

不過今年車輛年檢最大的變化，莫過于擴(kuò)大私家車年檢范圍和優(yōu)化年檢周期。除此之外，車管放管服推進(jìn)后年檢變得更加簡便了，并且國六標(biāo)準(zhǔn)實施之后年檢的要求變得更加嚴(yán)格。

2023車輛年檢新規(guī)之——擴(kuò)大私家車免檢范圍，優(yōu)化年檢周期

1、6年以內(nèi)的7至9座非營運小微型客車納入免檢范圍。

2、對非營運小微型客車車齡小于等于10年的只需在第6、第10年上線檢測，期間每兩年進(jìn)行年檢合格標(biāo)志申領(lǐng)即可。

注意，以下三種情況是不能享受免檢政策的：

1、面包車；

2、非法改裝被依法處罰的車；

3、造成人員傷亡的交通事故的車。

另外，自出廠之日起超過4年未辦理登記注冊手續(xù)的車，不享受6年內(nèi)免檢政策。

車輛年檢新規(guī)—放管服

說起放管服，相信很多人對于放管服指什么東西并不了解。放管服運行于包括車管、金融管理、醫(yī)療管理、社保管理等等基層業(yè)務(wù)的管理服務(wù)當(dāng)中，致力于將辦業(yè)務(wù)的手續(xù)變得更加簡單方便快捷，所以放管服可以歸結(jié)為：簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)。

又因為車管等業(yè)務(wù)具有較強的地方性，所以放管服在全國各地的詳細(xì)要求并不相同，以下所列舉的是放管服全國通用的一些措施：

申請材料四個減免。

辦理交管業(yè)務(wù)時，申請人身份證明免予復(fù)印，申請表格免手填寫，車輛識別代號免費拓印，車輛購置稅、交強險、體檢證明等相關(guān)部門證明憑證實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)后逐步免予提交。

18類業(yè)務(wù)一證即辦。

補換領(lǐng)、審驗駕駛證等18類車駕管業(yè)務(wù)，申請人憑本人居民身份證明一證即辦。

普通業(yè)務(wù)一窗通辦。

整合優(yōu)化車駕管業(yè)務(wù)辦理流程，推行網(wǎng)銀、微信、支付寶等繳費支付電子化，實現(xiàn)業(yè)務(wù)受理、資料審核、繳納費用、牌證發(fā)放“一次排隊、一次辦結(jié)”。

實行車輛全國“通檢”。

2018年9月1日起，全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗，申請人可以直接在機動車登記地以外省份直接檢驗，申領(lǐng)檢驗合格標(biāo)志，無需辦理委托檢驗手續(xù)。

推進(jìn)車檢程序優(yōu)化。

對6年內(nèi)免檢車輛，通過互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺驗證交強險后，直接申領(lǐng)免檢標(biāo)志。推動檢驗機構(gòu)開通網(wǎng)上預(yù)約車檢服務(wù)，方便群眾“隨到隨檢”。

車輛年檢新規(guī)—國六標(biāo)準(zhǔn)

國六標(biāo)準(zhǔn)實施之前車商忙著清倉甩賣，消費者忙著趁機撿漏?，F(xiàn)在國六已經(jīng)在我國許多城市和地區(qū)實行，大家忙的不再是買賣，而是年檢。國六排放標(biāo)準(zhǔn)是目前我國最嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，與國五相比各項數(shù)值都加嚴(yán)了一倍。

同時，年審機構(gòu)對于機動車的檢驗方式也有所變化，不僅引入了OBD檢測，還要進(jìn)行行駛排放檢測等，用以避免再次出現(xiàn)大眾排放門之類的排放作弊行為。國5和國6的區(qū)別>>

小車15年不用一年兩審嗎？

非運營小車15年不用一年兩審，改為一年一審；并且自己名下車牌號可以互換等消息。對于老車車主來說，非運營小車15年不用一年兩審，改為一年一審確實是天大的喜訊，更是許多鐘愛玩老車車友的福音。

而自己名下車牌號可以互換這一政策也帶來不少便捷，不僅可以互換車牌，而且機動車報廢或者過戶，原車牌保留的時間也由一年延長至兩年。

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