如今，社會(huì)不斷進(jìn)步，人們的收入不斷提升，購車已經(jīng)成為很多人的家常便飯。當(dāng)然開車的人多，而懂車的人卻少，而在購車的時(shí)候，品牌定位很重要，品牌買對(duì)了基本就是成功了一半。根據(jù)外國知名研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果給出世界汽車品牌排行榜，馬上來看看世界十大汽車公司排名都有哪些吧。

1.奔馳

品牌價(jià)值：439.30億美元

雖然此前豐田一直排名在榜單中首位，但是在2018年奔馳成功逆襲，作為最古老的汽車品牌，也是汽車的發(fā)明者，已經(jīng)擁有成熟的技術(shù)，在汽車的成長道路上一直起著中堅(jiān)力量，奔馳奪冠并非只有噱頭。而新一代產(chǎn)品順勢(shì)推動(dòng)之下成功實(shí)現(xiàn)重回巔峰的夙愿。

2. 豐田

品牌價(jià)值：437.01億美元

豐田汽車一直是世界最有價(jià)值的汽車品牌，也是世界最大的汽車制造商之一，在可靠性方面得到了一直好評(píng)，“車到山前必有路，有路必有豐田車”也是家喻戶曉的，簡(jiǎn)稱開不壞的豐田。比較有名的是豐田卡羅拉、普拉多、漢蘭達(dá)等。但是由于豐田汽車的下滑，而奔馳汽車在中國市場(chǎng)的順勢(shì)增長，使得奔馳上升至第一名。

3.寶馬

品牌價(jià)值：417.90億美元

世界汽車品牌排行榜前三的品牌價(jià)值都突破了400億元大關(guān)，寶馬就是其中的一員，雖然被奔馳占據(jù)上風(fēng)但并沒有失去光環(huán)。寶馬此前是以制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起家的，后轉(zhuǎn)到汽車領(lǐng)域，因此一部分技術(shù)應(yīng)用到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)身上，可見質(zhì)量工藝是相當(dāng)有保證的。

4. 大眾

品牌價(jià)值：336.70億美元

在世界十大汽車公司排名榜單中大眾品牌的表現(xiàn)可以用 “如日中天”來形容，也曾在2017年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第六位，而大眾也創(chuàng)作過很多神車，如捷達(dá)、帕薩特、朗逸等，在銷量榜保持前列保持很長一段時(shí)間，而旗下的高爾夫、甲殼蟲、帕薩特等車型均為一代經(jīng)典。而大眾旗下更是有十二個(gè)子品牌，包括保時(shí)捷、大眾、蘭博基尼、斯柯達(dá)、賓利、布加迪、奧迪、斯堪尼亞、MAN、西雅特、杜卡迪和大眾商用車等，幾乎涵蓋了高、中、低端領(lǐng)域。

5. 本田

品牌價(jià)值：221.32億美元

本田給人的第一印象就是靠譜，不僅耐開而且發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率也非常低。其代表車型有本田雅閣，也成為2014世界最安全的車之一。當(dāng)然現(xiàn)在的CR-V也是一代神車，就連豐田RV4至只能排在后面，可見本田在世界十大汽車公司排名也有一席之地。

6.日產(chǎn)

品牌價(jià)值：193.76億美元

日產(chǎn)在世界汽車品牌排行榜的表現(xiàn)可以用“穩(wěn)中有升”來形容，也是“日系三杰”之一，本田被形容為買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，而有人就認(rèn)為日產(chǎn)是買座椅送車的，另外日產(chǎn)最大的優(yōu)點(diǎn)還在于舒適度，如果作為家用，日產(chǎn)絕對(duì)是首選。

7. 保時(shí)捷

品牌價(jià)值：190.55億美元

保時(shí)捷作為一個(gè)定位高于奔馳寶馬的豪華品牌，實(shí)力也是不容忽視的，隨著近幾年在中國市場(chǎng)的崛起，在全球的影響力也隨之增高，可以從同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的利潤率中體現(xiàn)出來。

8.福特

品牌價(jià)值：172.94億美元

福特作為美國最大的單一品牌，曾在2017年以246萬輛的績(jī)拿下了美國單一品牌銷量冠軍。但是福特的主要市場(chǎng)在北美、歐洲和中國，而在中國市場(chǎng)銷量表現(xiàn)不佳，當(dāng)然也影響了世界汽車品牌排行榜中的位置了。

9. 奧迪

品牌價(jià)值：149.51億美元

雖然奧迪在中國市場(chǎng)稱霸多年，一直帶著“官車”的光環(huán)，雖然全球汽車市場(chǎng)的影響力還是不能媲美奔馳寶馬，這或許網(wǎng)友所說的它是個(gè)二線豪華品牌吧。而最近的車型換代對(duì)品牌的銷量有所影響。

10. 雪佛蘭

品牌價(jià)值：128.22億美元

相信很多人在變形金剛里都認(rèn)識(shí)這只大黃蜂，弟屬雪佛蘭品牌。在北美和歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，價(jià)格不貴定位民用車，很多家庭都作為首選。但進(jìn)入中國市場(chǎng)較晚，加上中國國情認(rèn)為這是醫(yī)院十字架的標(biāo)志，也一定程度影響了雪佛蘭在世界十大汽車公司排名。