車子在行駛途中突然熄火，然后再打火就沒(méi)反應(yīng)，如果車齡較大的話，出現(xiàn)這一故障最可能的問(wèn)題就是線路老化（機(jī)艙保險(xiǎn)盒內(nèi)的線路）。其他可能存在的問(wèn)題有行車電腦（ECU）故障、供電系統(tǒng)故障、正時(shí)皮帶斷裂以及進(jìn)氣故障等。

行車電腦（ECU）出現(xiàn)故障，就會(huì)無(wú)法接受信息，無(wú)法發(fā)出正確指令，也就無(wú)法分析噴油時(shí)機(jī)及噴油量，從而導(dǎo)致熄火。供電系統(tǒng)故障一般是蓄電池或發(fā)電機(jī)的故障，其次就是線路老化斷裂短路。進(jìn)氣故障大多是由于節(jié)氣門積碳，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃料無(wú)法正常燃燒，以致熄火。

如果正時(shí)皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門，此時(shí)動(dòng)力也會(huì)消失，并伴有強(qiáng)烈的金屬碰撞異響，發(fā)動(dòng)機(jī)也將嚴(yán)重?fù)p壞，并且是非常危險(xiǎn)的。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部件，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。