最近，有些網(wǎng)友對闖紅燈頗感“闖不起”，為什么這么說呢？要知道啊，新的交通法規(guī)出臺后，對闖紅燈的處罰由原來的扣3分變成扣6分，對闖紅燈的界定更加完善了，而且在拍攝系統(tǒng)上不再使用原來的系統(tǒng)，拍照升級更加清晰，識別率非常高。下面一起來看看怎樣才算闖紅燈？闖紅燈拍攝系統(tǒng)是何方神圣，闖紅燈拍照原理你必須得懂！

闖紅燈拍照原理：首先需要電子眼抓拍到三張照片分別是車輛駛過停止線、車輛行駛到路口中間、車輛到達對面路口，只有拍到這三張照片才算是闖紅燈。簡單來說，只要你闖紅燈后及時停下，不要繼續(xù)行駛就不會被拍到第三張照片，就不算是“完整”的闖紅燈，但會按不按照規(guī)定停車處罰。

當(dāng)前闖紅燈拍照系統(tǒng)特點：

車輛捕獲率100%；

識別時間約1秒；

車輛白天識別率95%以上，晚間識別率90%以上；

當(dāng)然，任何事物都有犯錯的時候，如果所拍的照片中無紅燈、車牌號不完整或同一照片出現(xiàn)兩個車牌號均屬無效拍照，也不算是闖紅燈，你懂了嗎？

據(jù)了解，由于闖紅燈拍攝系統(tǒng)視頻設(shè)備捕捉的是移動影像，只要車輛沒有繼續(xù)移動的情況，只要車輛不要猛沖過線或大距離倒車，就不算是再次闖紅燈。

交警提醒，即使是被闖紅燈拍照“誤算”是闖紅燈，以下情況亦可以通過行政復(fù)議撤銷：

第一，禮讓警車、救護車等特殊車進行緊急任務(wù)而闖紅燈；

第二，按照交警指揮行駛闖紅燈的；

第三，前方大型車輛阻擋視線導(dǎo)致闖紅燈的；

第四，后車追尾導(dǎo)致闖紅燈的；

但是，仍有人對闖紅燈拍照系統(tǒng)原理存在一定誤區(qū)，在此必須糾正

誤區(qū)①這運用地磁感應(yīng)線圈技術(shù)進行抓拍，這種繼續(xù)已經(jīng)被取代，現(xiàn)在由更加先進寫視頻分析技術(shù)，由攝像機多部分機構(gòu)，多所有路口車輛實現(xiàn)高清錄像；誤區(qū)②紅燈亮3秒后電子眼才啟動拍攝，電子監(jiān)測系統(tǒng)和紅燈是同時啟動的，不存在時間差異，紅燈亮即開始拍攝。

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