域虎3和域虎5區(qū)別
江鈴集團(tuán)的域虎皮卡系列可謂是動(dòng)作頻頻，為了適應(yīng)市場(chǎng)變化和需求做出了多次調(diào)整,對(duì)于突然細(xì)分的域虎3和域虎7，很多人都是傻傻分不清的，首先車身尺寸還是很明顯的，很容易能分別出來(lái)。域虎3標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的長(zhǎng)/寬/高分別為5410x1905x1795mm，長(zhǎng)軸距版車型為5770x1905x1795mm，而域虎7則是5375x1905x1835，跟域虎3的長(zhǎng)軸距相比，域虎7車長(zhǎng)還是差別很大的，但車高要高那么一點(diǎn)。
其實(shí)它們的外觀細(xì)節(jié)上也是有很大區(qū)別的，域虎3采用了大嘴式的設(shè)計(jì)風(fēng)格具有非常高的辨識(shí)效果，而格柵兩側(cè)延伸出來(lái)的放置行車燈的位置上揚(yáng)，整體看來(lái)非常精致時(shí)尚，但并沒(méi)有域虎7來(lái)的楞正，更像是域虎5和域虎7的綜合吧。至于域虎7外觀也是非常的新潮，采用了很多美式大氣風(fēng)格，鯨鯊口式設(shè)計(jì)和黑色格柵造型，再加上大嘴兩側(cè)延伸出長(zhǎng)條狀設(shè)計(jì)，看起來(lái)霸氣時(shí)尚，與硬派的SUV設(shè)計(jì)相同的矩形輪眉更具肌肉感。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，域虎3車型上采用了2.5T柴油和1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配的是德國(guó)格特拉克的5擋手動(dòng)和6擋手動(dòng)變速箱，運(yùn)用BOSCH第三代高壓共軌與燃油噴射系統(tǒng)，有著非常高效節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。而域虎7也是提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是EcoBoost2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)兩年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是動(dòng)力輸出還是駕駛體驗(yàn)都有著不錯(cuò)的口碑。另外一個(gè)是PUMA 2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，全球知名的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗僅為汽油車的70%，有著非常優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。
隨著國(guó)產(chǎn)皮卡的崛起，在質(zhì)量、口碑上都得到時(shí)間驗(yàn)證，今天就帶大家了解國(guó)產(chǎn)皮卡質(zhì)量排行，國(guó)產(chǎn)最耐用的皮卡車花落誰(shuí)家呢？馬上來(lái)看...[詳細(xì)]
汽車的商業(yè)保險(xiǎn)種類繁多，車主在購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)常常會(huì)對(duì)一些相似的險(xiǎn)種產(chǎn)生困惑，比如駕乘險(xiǎn)和座位險(xiǎn)。那么究竟選擇駕乘險(xiǎn)還是座位險(xiǎn)更...[詳細(xì)]
直流充電樁和交流充電樁是兩種不同類型的充電設(shè)備。交流充電樁屬于慢充類型，需要通過(guò)充電器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電后才能給電池充電...[詳細(xì)]
高鐵和動(dòng)車在幾個(gè)方面存在明顯的區(qū)別。首先，在價(jià)格和座位鋪位方面，它們有所不同。動(dòng)車提供商務(wù)座、一等座、二等座以及動(dòng)臥和高級(jí)...[詳細(xì)]
車險(xiǎn)統(tǒng)籌保險(xiǎn)和一般車險(xiǎn)雖然都與汽車保險(xiǎn)相關(guān)，但在多個(gè)方面存在明顯差異。本文將詳細(xì)探討這兩者之間的區(qū)別，包括購(gòu)買方式、理賠流...[詳細(xì)]
高鐵一等座和二等座之間存在幾個(gè)區(qū)別。首先，座位數(shù)量不同。一等座每排只有四個(gè)座位，使用字母acdf來(lái)表示，而二等座每排有五個(gè)座位，...[詳細(xì)]
高鐵和動(dòng)車是兩種不同的火車交通工具。它們?cè)趲讉€(gè)方面有所區(qū)別： 1、字母代號(hào)：高鐵以字母G開(kāi)頭，而動(dòng)車以字母D開(kāi)頭。 2、列車布局：...[詳細(xì)]
高鐵商務(wù)座和一等座之間有幾個(gè)區(qū)別。首先，兩者在座位數(shù)量上不同。商務(wù)座是非常豪華的，每排只有三個(gè)座位，左邊一個(gè)座位，右邊并排...[詳細(xì)]
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，買車時(shí)只能寫(xiě)一個(gè)人的名字。但是對(duì)于夫妻來(lái)說(shuō)寫(xiě)誰(shuí)的名字并沒(méi)有什么區(qū)別，因?yàn)椴徽撥囕v寫(xiě)在誰(shuí)的名字下，只要符合...[詳細(xì)]
高鐵（g）和動(dòng)車（d）之間有幾個(gè)主要區(qū)別。首先，它們的速度和用時(shí)不同。動(dòng)車（d）組的時(shí)速在200~250公里/小時(shí)范圍內(nèi)，而高鐵（g）的時(shí)...[詳細(xì)]
火車的一等座和二等座有一些區(qū)別。首先，一等座每排有4個(gè)座位，而二等座每排有5個(gè)座位。由于一等座少一個(gè)座位，所以乘客有更多的活...[詳細(xì)]
首先，讓我們看看低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)通常為家用車所采用，其價(jià)格相對(duì)較低，這使得低功率發(fā)動(dòng)機(jī)成為那些追求性價(jià)比的...[詳細(xì)]
如果你有足夠的資金，選擇全款購(gòu)車可能是一個(gè)明智的選擇。全款購(gòu)車可以節(jié)省貸款利息和手續(xù)費(fèi)等額外費(fèi)用，減少開(kāi)支。此外，全款購(gòu)車...[詳細(xì)]
火車票的一等座和二等座之間有幾個(gè)主要區(qū)別。首先，一等座的車廂空間較大，每排只有4個(gè)座位，而二等座的車廂每排有5個(gè)座位，因此一...[詳細(xì)]
火車軟臥和硬臥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先，軟臥和硬臥的鋪位數(shù)不同。硬臥車廂內(nèi)每個(gè)隔間有6個(gè)鋪位，分為上、中、下三個(gè)相...[詳細(xì)]
火車硬臥和軟臥之間有幾個(gè)區(qū)別。首先，硬臥的鋪位是開(kāi)放式或半封閉式的，而軟臥則是具有門(mén)并可以鎖上的獨(dú)立空間。這意味著軟臥更具...[詳細(xì)]
高鐵一等座和二等座之間有幾個(gè)主要的區(qū)別。首先，座位數(shù)量不同。一等座每排只有四個(gè)座位，使用字母acdf來(lái)表示；而二等座每排有五個(gè)座...[詳細(xì)]
動(dòng)車和高鐵是兩種常見(jiàn)的火車，它們?cè)趲讉€(gè)方面有所不同。 首先，車票價(jià)格不同。一般來(lái)說(shuō)，高鐵的車票價(jià)格相對(duì)較高，而動(dòng)車的車票價(jià)格...[詳細(xì)]
動(dòng)車和高鐵在幾個(gè)方面有所區(qū)別。首先，在含義上，高鐵是高速動(dòng)車組列車的一種，通常以字母G表示，而動(dòng)車則是普通動(dòng)車組列車，使用字...[詳細(xì)]
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