許多年前我國的機(jī)動(dòng)車保有量就已經(jīng)突破了兩億大關(guān)，而直轄市天津的機(jī)動(dòng)車保有量去到了300萬輛。因此天津市公安局也實(shí)行了總量調(diào)控和指標(biāo)管理政策，也就是俗稱的搖號(hào)，下面來看看天津汽車搖號(hào)訣竅是什么？

搖號(hào)事實(shí)上并沒有訣竅，完全是看命。一般來說越長時(shí)間搖不到號(hào)的人，搖到的幾率每年都會(huì)增加。如果是有充裕的資金，也可以參加天津的指標(biāo)競拍，這樣就能夠更快獲得指標(biāo)。

天津市增量指標(biāo)的配置周期、額度及方式

（一）增量指標(biāo)以12個(gè)月為一個(gè)配置周期。每個(gè)周期配置額度為10萬個(gè)，按月度分配，并不得跨周期配置。每月9日之前公布當(dāng)月增量指標(biāo)的計(jì)劃配置數(shù)量，并于每月26日組織搖號(hào)。

（二）增量指標(biāo)按照1∶5∶4的比例配置，即：每個(gè)配置周期內(nèi)，以搖號(hào)方式配置的節(jié)能車增量指標(biāo)為1萬個(gè)，以搖號(hào)方式配置的普通車增量指標(biāo)為5萬個(gè)，以競價(jià)方式配置的普通車增量指標(biāo)為4萬個(gè)。單位增量指標(biāo)占配置額度的12%，個(gè)人增量指標(biāo)占配置額度的88%。

（三）增量指標(biāo)的配置額度、比例和方式需要調(diào)整的，由市交通運(yùn)輸行政管理部門會(huì)同市發(fā)展改革、城鄉(xiāng)建設(shè)、公安、環(huán)保等部門，根據(jù)小客車需求狀況和道路交通、環(huán)境承載能力制訂調(diào)整方案，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)公布。

個(gè)人申請?jiān)隽恐笜?biāo)的條件

1、居住地在本市；

2、已取得有效機(jī)動(dòng)車駕駛證；

3、名下沒有在本市登記的小客車或者名下小客車在本市均登記為強(qiáng)制注銷；

4、名下未持有有效的小客車指標(biāo)或者不具有更新指標(biāo)申領(lǐng)資格；

5、兩年內(nèi)沒有發(fā)生逾期未使用以搖號(hào)方式取得的增量指標(biāo)的行為。

指標(biāo)競拍的規(guī)定

1、申請參加競價(jià)的單位和個(gè)人（以下統(tǒng)稱競買人），應(yīng)當(dāng)按照競價(jià)公告規(guī)定的時(shí)間、方式和要求來參與競價(jià)，并在提出申請后，按照競價(jià)公告規(guī)定的時(shí)間、方式和要求，以每個(gè)申請編碼2000元的標(biāo)準(zhǔn)繳付競價(jià)保證金；

2、每個(gè)競價(jià)指標(biāo)設(shè)保留價(jià)1萬元，不設(shè)最高限價(jià)；

3、競價(jià)機(jī)構(gòu)每月25日組織增量指標(biāo)競價(jià)，當(dāng)日如為非工作日則相應(yīng)順延；

4、競價(jià)采取網(wǎng)上報(bào)價(jià)方式進(jìn)行，遵循價(jià)格優(yōu)先、時(shí)間優(yōu)先的成交原則。當(dāng)次增量指標(biāo)投放數(shù)量內(nèi)，按照競買人的最終有效報(bào)價(jià)金額由高到低依次成交；最終有效報(bào)價(jià)金額相同的，按照報(bào)價(jià)時(shí)間先后順序依次成交。競買人報(bào)價(jià)金額和時(shí)間以競價(jià)系統(tǒng)記錄為準(zhǔn)；

5、競價(jià)公告規(guī)定的競價(jià)時(shí)間截止后，競價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照競價(jià)成交原則計(jì)算出競價(jià)成交結(jié)果，及時(shí)向買受人公布競價(jià)成交結(jié)果；

6、買受人競價(jià)成交后應(yīng)當(dāng)在競價(jià)公告規(guī)定時(shí)間內(nèi)繳清競價(jià)成交相關(guān)款項(xiàng)；

7、競價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照競價(jià)公告規(guī)定的方式和時(shí)間向競買人全額退回競價(jià)保證金本息；

8、買受人未按照競價(jià)公告規(guī)定繳清競價(jià)成交相關(guān)款項(xiàng)的，競價(jià)保證金本息不予退還，全額繳入市本級(jí)財(cái)政，專項(xiàng)用于城市公共交通事業(yè)支出。