帶t的車比不帶t的車壽命要短，帶t表示該發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，由于相同排量的發(fā)動機(jī)，比如1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力、功率相當(dāng)于2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力和功率，2.0t的發(fā)動機(jī)性能相當(dāng)與2.5L的發(fā)動機(jī)。

相同排量情況下，帶t渦輪增壓發(fā)動機(jī)是利用廢氣進(jìn)過增壓裝置壓縮在進(jìn)入氣缸燃燒，相當(dāng)于增大了發(fā)動機(jī)的“肺活量”，進(jìn)氣更加充分，因此所表現(xiàn)的馬力更加強(qiáng)勁。特別時(shí)在高速行駛時(shí)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)提速迅速，與此同時(shí)所轉(zhuǎn)速也隨之飆升，對內(nèi)部零件工作強(qiáng)度要求十分高。

帶t的車比不帶t的車更加費(fèi)油，同時(shí)小毛病也比自然吸氣發(fā)動機(jī)要多，比如容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，起步渦輪增壓滯后嚴(yán)重，低速行駛非常肉，后期的維護(hù)成本高，平順性不高等情況，從而影響了發(fā)動機(jī)的使用壽命。