下面這個(gè)是制動(dòng)系統(tǒng)故障燈，當(dāng)該燈點(diǎn)亮?xí)r，很有可能制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障、這時(shí)應(yīng)低速行駛或停車檢查。

故障排除方向：

1、有可能是剎車片磨損嚴(yán)重，剎車片分為帶有感應(yīng)線和不帶有感應(yīng)線兩種，帶有感應(yīng)線的會(huì)在剎車片磨損到極限位置時(shí)，感應(yīng)線就會(huì)自動(dòng)接通電路，這時(shí)就會(huì)亮起故障燈。沒有帶有感應(yīng)線的剎車片不會(huì)自動(dòng)報(bào)警，但是通過(guò)“鐵蹭鐵”的咝咝聲來(lái)告訴你，需要更換剎車片了。

2、可能是剎車油液位過(guò)低，制動(dòng)液在汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，當(dāng)駕駛者踩制動(dòng)踏板時(shí)，從踏板上踩下去的力量，由制動(dòng)總泵的活塞，通過(guò)制動(dòng)液傳遞能量到位于車輪的各制動(dòng)分泵，使制動(dòng)片與車輪接觸，達(dá)到阻止車輛前進(jìn)的目的。制動(dòng)液缺失同時(shí)還會(huì)伴有制動(dòng)力明顯不足，嚴(yán)重甚至?xí)霈F(xiàn)失去制動(dòng)力的狀況。這種情況只要及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液即可。

3、可能是剎車油壺里的傳感器出了問(wèn)題，包括傳感器的線路和插頭。或是手剎燈開關(guān)故障，需將手剎拆開才能進(jìn)行檢查。

下面這個(gè)是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障指示燈，當(dāng)該燈亮起時(shí)，有可能是電動(dòng)/機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不工作或者轉(zhuǎn)向柱鎖發(fā)生故障，這時(shí)不能再繼續(xù)駕駛。

轉(zhuǎn)向沉重 故障原因：

1、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異常；

2、轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯；

3、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露；

4、轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過(guò)大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。

轉(zhuǎn)向有異響 故障原因：

1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過(guò)度磨損，從而導(dǎo)致泵內(nèi)的油液不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生異響；

2、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵在支架上的安裝出現(xiàn)松動(dòng)，轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損及齒輪、齒條調(diào)整不當(dāng)；

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油 故障原因：

一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向泵在沒有損傷的情況下，是不會(huì)存在漏油的。不過(guò)還是要對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的連接件和連接部位進(jìn)行檢查，看是否存在泄漏。

如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮起的情況，最準(zhǔn)確的檢測(cè)方法自然是使用故障診斷儀，能夠快速找到故障碼，然后對(duì)故障部位進(jìn)行修復(fù)。