手自一體是什么意思

就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式，它結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，最大限度地減少了變速系統(tǒng)的功率損耗，實質(zhì)上還是自動變速箱的一種，只不過因為加入了手動擋自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速的特點，所以駕駛起來就比普通的自動擋更富有駕駛樂趣。

優(yōu)點

手自一體變速箱的最大優(yōu)點就是在手動模式下，可以體驗到駕駛手動擋汽車的感覺，動力來得非常直接，還省去了踩離合器的動作，而且不需要一檔一檔地加減檔，可以跳躍加減檔。這個駕駛樂趣是傳統(tǒng)自動擋或手動擋無法實現(xiàn)的。

缺點

傳動效果不高，換擋慢，油耗偏高，另外，由于各個車廠搭配的AT變速箱由于換擋邏輯上還不夠科學，導致在行駛過程中經(jīng)常出現(xiàn)頓挫，會一定程度上縮短變速箱壽命。但為了駕駛樂趣犧牲一點耐用性還是值得的。

手自一體的變速箱技術(shù)要求比較高，而先進技術(shù)的應(yīng)用往往意味著較高的維護成本及苛刻的使用要求，很多人的車輛雖配有手自一體，但手動模式幾乎沒用過，顯得有點雞肋。而且這項技術(shù)目前還不夠成熟，相對于普通的自動變速器來說有點費油。