一般家用車都是前驅車，價格相對便宜，前輪既要負責驅動，還要負責轉向，這樣一來非常容易導致輪胎加劇磨損。由于構造上前驅車的機械組件少而且簡單，所以車內空間利用更加好，車身重量也減輕不少。

后驅車基本都是價格較高的中高端車，后輪負責驅動，前輪專注轉向，轉向時顯得更加敏捷。由于前后重力均勻，所以具有良好的穩(wěn)定性和平順性，有利于輪胎使用壽命。

剛剛也有提到，后驅車都是價格較高的中高端車型，所以成本較高。動力必須經過傳動軸才能到達后輪，所以動力損耗比前驅車大，傳動軸占據(jù)一定位置，影響車內空間。

另外在駕駛中，大多數(shù)情況前驅車和后驅車沒有太大區(qū)別，除了特殊情況，例如遇到陡坡，前驅車重心角度在前面，所以容易在上坡時打滑，而后驅車相對好很多。還有急拐彎，前驅車車頭重車尾輕，急拐彎容易出現(xiàn)轉向不足。后驅車則剛好相反，車頭輕車尾重，轉彎容易出現(xiàn)轉向過度，也就是甩尾。

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