手動(dòng)擋掛檔不順暢原因,減檔不頓挫的技巧
手動(dòng)擋掛擋不順暢的原因
離合器方面
1、離合器的故障,使得離合器分離行程不夠,進(jìn)而造成離合器分離不徹底而無(wú)法入擋。遇到這樣的情況,建議到修理廠去調(diào)整分離行程;
2、離合器方的擋位自鎖力過(guò)大造成進(jìn)出擋困難,這種情況的話建議去修理店調(diào)節(jié)一下離合拉線和擋位止鎖;
3、離合器壓盤總成的傳動(dòng)片因?yàn)槟承┰蜃冃?,造成分離不良,建議更換與原車匹配的質(zhì)量好的壓盤。
變速箱方面
1、變速箱油需要更換了,在一定程度上變速箱的齒輪油是需要定期更換的,如不及時(shí)更換,就會(huì)導(dǎo)致其潤(rùn)滑效果大大降低,這樣就會(huì)使得掛檔的阻力大大上升,這樣就會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢;
2、冷車掛擋通常也會(huì)讓車的擋位感覺(jué)很生澀,畢竟在氣溫較冷的情況下,變速箱內(nèi)的齒輪油的粘合度還不能達(dá)到最佳狀態(tài),潤(rùn)滑效果自然也就不會(huì)很好,所以就會(huì)導(dǎo)致掛擋的時(shí)候有頓挫感;
3、有時(shí)掛擋不好掛是因?yàn)閾Q擋機(jī)構(gòu)鏈接、鉸接部分磨損等原因?qū)е聯(lián)Q擋桿的檔位位置與變速器的實(shí)際檔位位置不一致,這類情況你怎么踩離合都掛不上,出現(xiàn)在這個(gè)就得及時(shí)檢修了,調(diào)整換擋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
知識(shí)延伸——教你減擋不頓挫的技巧
操作方法:踩離合器,將變速桿推入擋位后,踩油門,待轉(zhuǎn)速適當(dāng)上升后,再松離合器。
有人肯定會(huì)問(wèn),我知道加檔的時(shí)候轟一腳油門,是為了讓車子保持一個(gè)高轉(zhuǎn)速配合提升到一個(gè)高檔位,可是現(xiàn)在減檔為什么還要加油門呢?實(shí)際上,道理是一樣的,當(dāng)我們遇到需要減速減檔的情況,車子如果在高檔位,你突然從5檔減到了2檔甚至是1檔,首先車的轉(zhuǎn)速不會(huì)一下降下來(lái),這時(shí)你如果強(qiáng)行減檔到低檔位,就會(huì)出現(xiàn)猛地一頓的頓挫感以及車子的抖動(dòng),此時(shí)如果在松離合的同時(shí)補(bǔ)一腳油門,讓車子保持一個(gè)緩降和過(guò)度,這樣再掛入低檔位,基本上就不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫的感覺(jué)了。
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