發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部分損失燈，也就是我們常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部分損失燈亮的時(shí)候，說(shuō)明你的車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力因?yàn)槟撤矫娴墓收铣霈F(xiàn)損失或不足。那么導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力損失的可能原因有哪些呢？

1、積碳問(wèn)題

這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些位置剛好和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出息息相關(guān)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，汽車(chē)的點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力降低，出現(xiàn)怠速無(wú)力的情況。

2、燃油系統(tǒng)

添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)（例如93號(hào)加成了90號(hào)），導(dǎo)致汽車(chē)輸出功率下降，動(dòng)力降低；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。

3、進(jìn)氣

空氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源之一，如果空氣濾清器長(zhǎng)期使用未及時(shí)清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過(guò)濃，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車(chē)輛，其增壓裝置一旦故障，也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低或無(wú)力。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置故障等都會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增加，以至發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)造成潤(rùn)滑效果不良，加大機(jī)械磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，加大油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力損失燈亮的其他原因

歸根到底，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力損失信息采集都是由發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器完成的，包括空氣流量計(jì)、水溫傳感器、曲軸傳感器、爆震傳感器、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU接收到錯(cuò)誤信號(hào)或中斷，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力損失燈亮。