日前，小編接到一個(gè)朋友電話(huà)，他說(shuō)他的愛(ài)車(chē)出現(xiàn)了異常，就是油門(mén)踩下去提不起車(chē)速，加油的時(shí)候感覺(jué)斷油了的狀況。其實(shí)這種情況也有不少車(chē)主反映，那么小編就針對(duì)油門(mén)踩下去提不起車(chē)速，并且伴有斷油這種故障進(jìn)行分析。

油門(mén)踩下去提不起車(chē)速，這種情況的發(fā)生想必應(yīng)該和動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)，汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源都是由發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)需要把各個(gè)部件提供的空氣、燃油以及點(diǎn)火進(jìn)行工作，任何一方面出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、出現(xiàn)抖動(dòng)和異響的情況。

汽車(chē)的每一個(gè)系統(tǒng)都有非常多的部件，其中一個(gè)部件出現(xiàn)異?；蛘吖收?，都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)抖動(dòng)。例如燃油系統(tǒng)，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多、噴油嘴故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等，都會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增多、明顯抖動(dòng)以及異響。

進(jìn)氣系統(tǒng)也是一個(gè)常見(jiàn)故障的系統(tǒng)，如果節(jié)氣門(mén)開(kāi)度沒(méi)有在油門(mén)踩下去時(shí)加大，原本需要更多的可燃混合氣來(lái)支持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但是進(jìn)氣量減少，反而出現(xiàn)有力使不出的感覺(jué)。

現(xiàn)代汽車(chē)都是采用電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)，駕駛員操縱加速踏板，加速踏板位置傳感器產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號(hào)輸入節(jié)氣門(mén)控制單元，控制單元處理信號(hào)后，計(jì)算出對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的基本需求，得到相應(yīng)的節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)角的基本期望值。這一環(huán)節(jié)中，如果有傳感器發(fā)送了錯(cuò)誤信號(hào)，就會(huì)讓控制單元誤判汽車(chē)的運(yùn)行工況，從而出現(xiàn)油門(mén)踩下去提不起車(chē)速的情況。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)也非常重要，如果加入了品質(zhì)差的汽油，那么很有可能導(dǎo)致汽油泵燒毀、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、加速提不起車(chē)速等現(xiàn)象。

最后還有點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火高壓線(xiàn)一般很少出現(xiàn)問(wèn)題，那么主要問(wèn)題都是在點(diǎn)火線(xiàn)圈以及火花塞上，因?yàn)樗鼈兌际且讚p件，當(dāng)火花塞性能下降或者使用了劣質(zhì)火花塞就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)加速無(wú)力、加速抖動(dòng)等情況。