保時(shí)捷是德國(guó)汽車(chē)品牌，由斐迪南·保時(shí)捷（Ferdinand Porsche，簡(jiǎn)稱(chēng)大保時(shí)捷）創(chuàng)辦，總部位于德國(guó)西南部城市—斯圖加特市，值得一提的是，今年是保時(shí)捷品牌創(chuàng)立70周年。

說(shuō)到保時(shí)捷，不得說(shuō)起其舉世熟知的porsche盾徽，這是1953年由費(fèi)利·時(shí)捷博士(dr . feny porsche)所構(gòu)思，下面我們來(lái)對(duì)保時(shí)捷的車(chē)標(biāo)含義進(jìn)行詳解。

"PORSCHE" 字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司所擁有

商標(biāo)中的"STUTTGART" 字樣在馬的上方，說(shuō)明公司總部在斯圖加特市

商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種名貴種馬

商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方

商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地

最近在網(wǎng)絡(luò)上有消息爆出：“保時(shí)捷公司將在未來(lái)發(fā)布一款價(jià)值30萬(wàn)左右的車(chē)型，并可能將其命名為Majun”。這個(gè)消息對(duì)于很多中薪階層的“保時(shí)捷迷”來(lái)說(shuō)無(wú)疑是振奮人心的，要知道，目前保時(shí)捷旗下最便宜的車(chē)型—保時(shí)捷Macau的入門(mén)級(jí)至少也要50多萬(wàn)，這對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)還是很昂貴的。

不過(guò)早在2016年，保時(shí)捷的全球銷(xiāo)售總監(jiān)Detlev von Platen就透漏所謂的“Majun”絕對(duì)不在公司議程上。作為一家高端跑車(chē)制造商，該公司將會(huì)也應(yīng)該堅(jiān)持其品牌所代表的東西。他說(shuō)道，“我們是一家獨(dú)家跑車(chē)制造商。未來(lái)通過(guò)創(chuàng)造更便宜的保時(shí)捷，我們沒(méi)有任何收獲。我們絕對(duì)不會(huì)制造低于我們今天水平的車(chē)，這不是數(shù)量問(wèn)題，而是質(zhì)量問(wèn)題”。

這個(gè)回應(yīng)也間接說(shuō)明了保時(shí)捷的市場(chǎng)定位，“價(jià)格親民”其實(shí)是相對(duì)的，無(wú)論是最便宜SUV—保時(shí)捷Macau， 還是最便宜跑車(chē)—保時(shí)捷718系列，這兩款車(chē)型的售價(jià)雖然和卡宴、911等百萬(wàn)級(jí)車(chē)型有所降低，但50多萬(wàn)的基礎(chǔ)價(jià)也不是開(kāi)玩笑的。所以說(shuō)并不是什么人都可以開(kāi)上保時(shí)捷的，大家可以參照下面保時(shí)捷的車(chē)型報(bào)價(jià)， 看看開(kāi)保時(shí)捷都是什么人？

轎車(chē)

保時(shí)捷Panamera指導(dǎo)價(jià)：99.8-217.8萬(wàn)

保時(shí)捷Panamera 插電混動(dòng)指導(dǎo)價(jià)：119.8-254.8萬(wàn)

SUV

保時(shí)捷Macau 指導(dǎo)價(jià)：55-102.8萬(wàn)

保時(shí)捷Cayenne指導(dǎo)價(jià)91.8-185.8萬(wàn)

保時(shí)捷Cayenne 插電混動(dòng)指導(dǎo)價(jià)：108.8萬(wàn)

跑車(chē)

保時(shí)捷718指導(dǎo)價(jià)：55.8-91.8萬(wàn)

保時(shí)捷911指導(dǎo)價(jià)：389.8萬(wàn)

保時(shí)捷918指導(dǎo)價(jià)：1338.8-1463.5萬(wàn)

就拿價(jià)格相對(duì)親民的保時(shí)捷Macau來(lái)說(shuō)，這樣的一臺(tái)車(chē)最低配裸車(chē)指導(dǎo)價(jià)都需要58萬(wàn)，如果再加上各種配置選配，那入手也要將近70萬(wàn)，按照分期三年單純的月供，每個(gè)月也要2萬(wàn)多塊，再加上養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，可想而知，沒(méi)有比較穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)來(lái)源連最便宜的保時(shí)捷都開(kāi)不起，更不要說(shuō)那些更高端的車(chē)型了。

看到這，突然想起阿斯頓·馬丁旗下最便宜的車(chē)型—Cygnet，這輛車(chē)在中國(guó)的售價(jià)僅35萬(wàn)，可謂是“親民界”的一股清涼風(fēng)氣，但重點(diǎn)是：購(gòu)買(mǎi)Cygnet的條件是必須先擁有DB9、Vantage、Rapide等阿斯頓•馬丁系列的超級(jí)跑車(chē)。（搬磚真的能搬一輩子，大家共勉!）