奧迪、奔馳和寶馬都是國(guó)內(nèi)豪華品牌的頭號(hào)玩家，它們對(duì)于中高檔汽車消費(fèi)者的心理和分析也是很透徹，所以總有一部分消費(fèi)者，錢是有了，卻不知道該買哪個(gè)品牌的車好，奧迪、奔馳和寶馬哪個(gè)品牌好？同級(jí)別奧迪、奔馳和寶馬那個(gè)好？

首次我們從質(zhì)量的角度來看，按道理是三個(gè)都是世界著名的豪華汽車品牌，質(zhì)量應(yīng)該差不了多少。我們從J.D. Power公司調(diào)研的報(bào)告來看，奔馳最好，寶馬緊接，奧迪略差，三者都處于行業(yè)的平均水平以上。

這份報(bào)告衡量擁車期在30-48個(gè)月內(nèi)的車主在過去12個(gè)月期間遇到的問題，總體可靠性由每百輛車出現(xiàn)的問題數(shù)(PP100)來衡量，分?jǐn)?shù)越低表明質(zhì)量越好。不過這份報(bào)告的調(diào)研人群為美國(guó)消費(fèi)者，報(bào)告的結(jié)果看看也罷，不用太在意。

不過J.D. Power公司也調(diào)研了2017中國(guó)車輛可靠性研究，不過這個(gè)結(jié)果有點(diǎn)令人意外，很多網(wǎng)友直言就是在扯淡。

從報(bào)告可以看到，豪華車可靠性只有三個(gè)品牌是高于行業(yè)水準(zhǔn)的，分別是保時(shí)捷、寶馬和路虎。那就是說奔馳和奧迪都沒達(dá)到行業(yè)平均水準(zhǔn)，這個(gè)調(diào)研數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有待探討。既然外國(guó)公司調(diào)研的數(shù)據(jù)不太可信，那我們來看看中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的2017年各品牌投訴排行。

前十中，我們非常容易就看到三者的身影，奧迪和奔馳是躋身前十，寶馬則是排名13。從消費(fèi)者投訴的內(nèi)容來看，都是以質(zhì)量、合同和售后服務(wù)居多。

質(zhì)量上，三者的區(qū)別并不是很明顯，也沒有拉開什么距離，只能說打個(gè)平手。既然這樣，那么我們來看看三者在國(guó)內(nèi)誰更受消費(fèi)者青睞的呢？其實(shí)毫不疑問，這三者肯定是豪華車銷量排行榜的前三名，區(qū)別就是誰會(huì)獲得銷量冠軍呢？

奧迪是拿到了銷量冠軍，全年銷量上，三者的銷量也是非常接近，如果不細(xì)算真的很難看出有什么區(qū)別。不過值得肯定的是三者的霸主地位，是遙遙領(lǐng)先的，隨后有凱迪拉克、捷豹路虎、雷克薩斯和沃爾沃，它們的全年銷量是超過10萬的，但是要達(dá)到前面三者的銷量，真的還有很長(zhǎng)的路要走，更不要說英菲迪尼和謳歌。

質(zhì)量和銷量都幾乎是平分秋色，那唯有在同級(jí)別車型對(duì)比上，誰會(huì)更占優(yōu)勢(shì)呢？小編采用的對(duì)比對(duì)象是2017年三者的轎車銷量冠軍和SUV銷量冠軍。首先是奧迪，2017年奧迪A6L和奧迪Q5是分別取得轎車和SUV銷量冠軍。

奧迪A6L是一汽奧迪海外版新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系，是A6的換代產(chǎn)品。奧迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T排量選擇，匹配7擋雙離合變速箱或者模擬8擋cvt無級(jí)變速箱，售價(jià)40.60萬-74.60萬。2017年銷量141369輛。

奧迪Q5全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，售價(jià)39.96萬-51.92萬。2017年銷量124924輛。

接著我們來看寶馬，2017年寶馬最暢銷轎車車型和SUV車型分別是寶馬3系和寶馬X1。

寶馬3系有1.5T和2.0T兩個(gè)排量選擇，匹配使用8擋手自一體變速箱，售價(jià)28.80萬-48.69萬。2017年銷量122254輛。

寶馬X1同樣是1.5T和2.0T排量，匹配6擋手自一體或者8擋手自一體變速箱，售價(jià)28.60萬-43.90萬。2017年銷量88999輛。

最后是奔馳，2017年奔馳的轎車銷量冠軍和SUV銷量冠軍分別是奔馳C級(jí)和奔馳GLC級(jí)。

奔馳C級(jí)有1.6T和2.0T排量選擇，匹配使用9擋手自一體變速箱，售價(jià)31.28萬-48.90萬。2017年銷量124644輛。

奔馳GLC級(jí)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配使用9擋手自一體變速箱，售價(jià)39.60萬-58.08萬。2017年銷量107376輛。

為什么要以最熱銷的車型來對(duì)比，而不是同級(jí)別車型對(duì)比，因?yàn)橥?jí)別車型對(duì)比，豪華車之間的差異是很小的，只有通過品牌最熱銷車型進(jìn)行PK，可以看到很多有趣的東西，例如寶馬X1，定位緊湊型SUV，相比另外兩者，車身尺寸比不上，只有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但是并不受消費(fèi)者歡迎，銷量甚至沒能超過10萬輛。

這里可以看出，消費(fèi)者面對(duì)豪華車，價(jià)格并不是優(yōu)先考慮問題，車身尺寸、外形、動(dòng)力、空間、配置才是重點(diǎn)，至于該怎么選擇，還是一句話“蘿卜青菜各有所愛”。