【車主指南 爆點(diǎn)車評(píng)】愛是盲目且難以解釋的，如果現(xiàn)在問你愛不愛你老婆或者女朋友你會(huì)怎么回答？她有精致的五官？火辣辣的身材？或是會(huì)撒嬌的可愛性格？或許在你調(diào)動(dòng)大腦內(nèi)存拼命地?cái)D出所剩無幾的贊美時(shí)，那些令你怒火中燒，令你余額透支的畫面通通令你蒙蔽了雙眼，遲遲令你開不了口。不過當(dāng)你心平氣靜之后，那些一起走過的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都會(huì)令你依舊深愛。

JEEP自由俠就好像一個(gè)深愛著你的人，盡管他有無數(shù)的缺點(diǎn)，你都能容忍他，覺得這些缺點(diǎn)無傷大雅甚至有點(diǎn)可愛。當(dāng)然如果你不喜歡一個(gè)人那就另當(dāng)別論了，他連呼吸都在犯錯(cuò)，更可況他也只是一臺(tái)看起來不太完美的車。

自從自由俠上市以來，外形引來的爭(zhēng)議比它任何方面都要大。如果把它放在牧馬人身邊，我總會(huì)覺得它們很有夫妻相。對(duì)于這臺(tái)如此特立獨(dú)行的車來說，外形會(huì)是很多人選擇它的原因，也會(huì)是很多人拒絕它的原因。不過即使把自由俠看成縮小加柔弱版的牧馬人，但JEEP中網(wǎng)上的經(jīng)典七個(gè)大鼻孔依舊很有辨識(shí)度，至于好不好看這個(gè)問題我就彈回給你了。

話不多說，讓我試試自由俠究竟有幾成功力。這次試駕的自由俠是搭載1.3T 173馬力的引擎，看起來這款引擎的升功率還高，扭矩也能達(dá)到270牛米。這臺(tái)1.3T的小小科學(xué)儀器運(yùn)轉(zhuǎn)起來諸如轉(zhuǎn)速上升、加速提升等一連串流程比得上高階業(yè)余羽毛球運(yùn)動(dòng)員的扭腰、拉拍、扣殺動(dòng)作。渦輪介入雖然有點(diǎn)小延遲，但是一秒半秒之后已換好衣服急急忙忙跑去上班。然而當(dāng)你大腳油門加速時(shí)，自由俠都能給你一點(diǎn)推背感，算不上強(qiáng)烈但總比沒有好。

變速箱就比較難受了，這臺(tái)七速雙離合變速器有接近一半的檔位都是頓挫的，特別低速時(shí)的一二三擋，簡(jiǎn)直刺激過第一次開手動(dòng)擋上路的新手司機(jī)。時(shí)速60公里超車時(shí)，想要變速箱降檔難過路邊的生銹變速單車。我一直很疑惑為什么美系車的變速箱調(diào)教都不太行，難道是因?yàn)樵诿绹L(zhǎng)的洲際道路中只需要一直使用同一個(gè)檔位的原因？

內(nèi)飾和空間還挺好玩，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外一樣特立獨(dú)行，副駕駛的扶手是標(biāo)準(zhǔn)的越野車配置，雖說放在一臺(tái)城市SUV中大部分都只能用于掛一些帶有湯湯水水的外賣這一單一功能，不過對(duì)于JEEP粉來說，這就叫做傳承了。內(nèi)飾用料尚算不錯(cuò)，不過有一點(diǎn)我真的想問問JEEP，你是出于什么原因能把一個(gè)真皮方向盤做得如此具有塑料感？

至于乘坐空間而言，頭部空間表現(xiàn)問題不大，甚至超越一眾競(jìng)品對(duì)手。低頭看看腿部空間，額~和那種54人座的擁擠旅游大巴差不多，日常使用問題不大，但想要舒適性？恐怕不是自由俠的強(qiáng)項(xiàng)。

總結(jié)：很多人問買jeep自由俠的利與弊是什么，下面就和大家總結(jié)一下。利在于外觀獨(dú)特、配置較高、1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)很好，低速跟車動(dòng)力尚佳。弊在于7速雙離合變速箱頓挫嚴(yán)重，內(nèi)飾質(zhì)感有待提高，乘坐舒適性較差。

假若你本來想要一臺(tái)SUV能帶給你舒適和實(shí)用性，卻被自由俠外形吸引的話，這臺(tái)車并不能滿足你。但是如果你因?yàn)閻鄱肴碛羞@臺(tái)車，趕緊去下定金，因?yàn)閻勰芸朔磺?，而這份愛會(huì)令你越開越有味道，越開越愛。