很多車主買車都會(huì)看中車子的檔次，畢竟買車就是給自己買面子，那奧迪a6l屬于什么檔次呢？眾所周知BBA（奔馳、寶馬、奧迪）是德系三大豪華品牌，在一定意義上來說這三大品牌車型要高于二線品牌一些，不過奧迪相比奔馳寶馬底蘊(yùn)還是要遜色一些，而且從價(jià)格上來說A6L算是三款車當(dāng)中價(jià)格最低的。但是落地價(jià)格最少也要將近40萬，而一般來說買車都是自身身價(jià)的十分之一，說簡單點(diǎn)就是年薪至少30萬以上才有能力適合買這款車。

長期以來，奧迪A6的官車形象深入人心，即便是在歐美地區(qū)，A6同樣也受到政府機(jī)構(gòu)以及商界人士的厚愛。2005年款A(yù)6L霸氣的外觀受到很多商人的追捧，即商務(wù)又時(shí)尚。成熟穩(wěn)重的外觀，平時(shí)作公車進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)。內(nèi)部大空間，周六周日作家用車帶孩子老婆出去玩玩。商務(wù)實(shí)用兼具。成為當(dāng)時(shí)同級(jí)別車的銷售冠軍是毫無疑問的。

但近些年，隨著豪車消費(fèi)群體越來越私人化、年輕化，奧迪旗幟鮮明的提出來要把A6L賣給更年輕的精英們。新奧迪A6L為進(jìn)軍年輕市場做出的改變，基本覆蓋了從設(shè)計(jì)、到配置再到動(dòng)力的各個(gè)方面。拋開“官車”的標(biāo)簽，這已經(jīng)是一款非常適合年輕人的車型了，這種轉(zhuǎn)變使得奧迪a6適合什么人開都可以了。

新奧迪A6L的運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)變和更具科技感的設(shè)計(jì)，為它在C級(jí)車市場爭取了更大的市場空間，特別是年輕消費(fèi)群體的認(rèn)可程度有了極大的提高，面對(duì)目前汽車消費(fèi)群體越來越年輕化的市場狀況，這種轉(zhuǎn)變其實(shí)是一種趨勢，作為奧迪A6L最重要的兩大競爭對(duì)手，寶馬5系、奔馳E系也著實(shí)為中國用戶改變了不少，雖然品牌影響力勝于奧迪，但奧迪a6l的價(jià)格優(yōu)勢也讓其攏絡(luò)不少車主。

整體來說奧迪A6L是一臺(tái)很不錯(cuò)的豪華品牌高檔車，但是要說是豪車顯然還相差很遠(yuǎn)，而且在價(jià)格上也注定了這并不是普通人能夠買得起的車子，而對(duì)于真正的土豪來說只會(huì)考慮百萬級(jí)豪車，顯然A6L夾在中間只能算是一臺(tái)普通人無法企及的高檔車。