卡羅拉每小保養(yǎng)一次所需要的花費(fèi)為227元，這在同級別車型中顯得非常劃算。而車輛行駛到60000公里時(shí)的總保養(yǎng)費(fèi)用為1964元，這個(gè)價(jià)格讓人非常吃驚，不過造成價(jià)格這么低的原因是保養(yǎng)間隔為10000公里，同時(shí)也用的是礦物機(jī)油，如果采用合成機(jī)油，或者平時(shí)行駛路況較為惡劣，需要縮短保養(yǎng)間隔的話，價(jià)格肯定就會上揚(yáng)了。

從配件的價(jià)格來看，機(jī)油的價(jià)格比較適中，同樣的產(chǎn)品在淘寶和京東等電商也能買到，價(jià)格與4S店懸殊并不大。各類濾清器的價(jià)錢也在正常范圍內(nèi)，稍貴的是汽油濾清器。工時(shí)費(fèi)方面，各類配件的工時(shí)費(fèi)都很合理，更換空氣濾清器和空調(diào)濾清器都只需要10元錢。

14款之后的卡羅拉的保養(yǎng)間隔周期由5000公里或6個(gè)月延長到了一萬公里或6個(gè)月，這意味著車主用車成本的下降，這主要是出于兩方面的考慮：一方面是使用了新的機(jī)油的新卡羅拉已經(jīng)達(dá)到了行駛1萬公里再進(jìn)行保養(yǎng)、機(jī)油更換的要求；另一方面，延長保養(yǎng)間隔可以減少車主的保養(yǎng)次數(shù)，也是降低車主的保養(yǎng)費(fèi)用，這也可以令新卡羅拉在同級車中更具競爭力。

另外，1.2t增壓的車型在保養(yǎng)價(jià)格上要比自然吸氣的車型貴出不少，因?yàn)樵鰤很囆屯ǔC(jī)油要求較高，一般至少要使用半合成以上或全合成機(jī)油。而自然吸氣的車型對于機(jī)油的要求較低，礦物油就可以滿足正常的駕駛需求。但如果使用相同的全合成機(jī)油，則保養(yǎng)價(jià)格相差無幾。