這款車，底盤高度是18厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭梁式非獨(dú)立懸架。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，車輛車底離水平地面的最小連接距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復(fù)雜地面的通過能力。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個標(biāo)準(zhǔn)的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

一般來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對于這個參數(shù)來說，底盤高度若超過13cm，轎車通過各種路面比較輕松，但開車速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；底盤高度如果低于110mm，汽車在高速時(shí)，可以輕松操控，但是對于很復(fù)雜路面，就可能無能為力了。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和大邁X5差不多的車系有，森雅R7（180mm），智尚S30（181mm），豪情SUV（183mm），自由光（180mm），開瑞K50（185mm），有興趣可以關(guān)注一下。