剎車盤剎車片間隙非常小，因為活塞密封件那個橡膠環(huán)在剎車時會發(fā)生形變使活塞外移,從而使剎車片夾住剎車盤.當(dāng)松開剎車后由于沒有了壓力橡膠恢復(fù)原來的形狀,活塞后退。

調(diào)整機構(gòu)由螺套、螺桿、撥板組件配合組成。螺桿包括螺紋部分和固定部分,螺套包括內(nèi)螺紋部分和固定部分,螺桿的螺紋部分可插入螺套的內(nèi)螺紋部分。撥板組件機構(gòu)將控制機構(gòu)通過剎車或手剎調(diào)整機構(gòu)傳遞給撥板組件，內(nèi)螺紋運行部分精確記錄制動蹄片在制動過程中的磨損量。從而實現(xiàn)制動間隙的自動調(diào)整。

當(dāng)踩下剎車踏板時，剎車泵內(nèi)的活塞就很自然的向外延伸，使剎車片與剎車盤接觸，從而實現(xiàn)車輛的制動，當(dāng)你松掉剎車踏板時，剎車泵內(nèi)的活塞自然向內(nèi)縮回，除非活塞銹死才會出現(xiàn)抱死的情況。