別克gl8側(cè)滑門異響原因，這一跟制造水平有一定關(guān)系，因?yàn)殡妱?dòng)側(cè)滑門有電機(jī)、有感應(yīng)器、有電纜等，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，好用的側(cè)滑門一定不能沒(méi)事兒就異響、出小問(wèn)題。側(cè)滑門一般分為手動(dòng)側(cè)滑門和電動(dòng)側(cè)滑門，后者制造成本相對(duì)更高，一般多見(jiàn)于中高端MPV車型上，即后排乘客進(jìn)出車廂的車門為電動(dòng)側(cè)向滑開(kāi)或關(guān)閉。乘客在車外面拉一下車門把手，車門會(huì)電動(dòng)滑開(kāi)，乘客上車后在車內(nèi)再拉下內(nèi)側(cè)門把手，車門就會(huì)自己關(guān)上。

別克gl8中間車門異響的話，這個(gè)好辦，往右后門的橡膠條上涂點(diǎn)啪啪啪的那個(gè)潤(rùn)滑劑，然后聲音就沒(méi)了。側(cè)滑門一般多見(jiàn)于MPV車型上，有很多商用車上也能見(jiàn)到側(cè)滑門，比如微面、輕客等。側(cè)滑門最大優(yōu)勢(shì)在于開(kāi)啟后相對(duì)擁有更佳便捷性，方便乘客出入車廂以及便于往車廂里裝卸貨物等。因?yàn)橛脩粼谶x擇購(gòu)買上述車輛時(shí)，可能會(huì)比較看中是否配有側(cè)滑門這項(xiàng)配置，不過(guò)側(cè)滑門的制造成本相對(duì)傳統(tǒng)車門成本較大。