東南dx7是什么發(fā)動(dòng)機(jī)：這款車(chē)用的是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。

東南dx7發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣：這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別的車(chē)型中是比較好的，東南DX7搭載的1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為三菱汽車(chē)4A91 turbo，但并非是4A91原機(jī)加渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，它在缸體、曲軸、排氣歧管等方面經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，并搭載了日本三菱重工原廠渦輪增壓器。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩為215Nm/2000-4500rpm，分別匹配6速手動(dòng)和5速手自一體變速箱，最高車(chē)速均在180km/h以上。

發(fā)動(dòng)機(jī)是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)兩大機(jī)構(gòu)，以及冷卻、潤(rùn)滑、點(diǎn)火、燃料供給、啟動(dòng)系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、飛輪等。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的工作腔稱作汽缸，汽缸內(nèi)表面為圓柱形。

在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞通過(guò)活塞銷(xiāo)與連桿的一端鉸接，連桿的另一端則與曲軸相連，曲軸由氣缸體上的軸承支承，可在軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，構(gòu)成曲柄連桿機(jī)構(gòu)?；钊谄變?nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。反之，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連桿軸頸在曲軸箱內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)上下移動(dòng)。

曲軸每轉(zhuǎn)一周，活塞上、下各運(yùn)行一次，汽缸的容積在不斷的由小變大，再由大變小，如此循環(huán)不已。汽缸的頂端用汽缸蓋封閉。汽缸蓋上裝有進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。通過(guò)進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉實(shí)現(xiàn)向汽缸內(nèi)充氣和向汽缸外排氣。進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉由凸輪軸驅(qū)動(dòng)。凸輪軸由曲軸通過(guò)齒形帶或齒輪驅(qū)動(dòng)。