哈弗H7采用的是來(lái)自格特拉克的6速雙離合變速箱為原裝進(jìn)口，型號(hào)是：6DCT451；哈弗H7的變速箱與我們常見(jiàn)的那些雙離合變速箱比較起來(lái)，它的換擋平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，邏輯也沒(méi)什么毛病，就是換擋速度偏慢，與傳統(tǒng)的AT變速箱感覺(jué)類似；

哈弗H7的6速雙離合變速箱的作用：

1、改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作；

2、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；

3、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

4、變速器是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，需要時(shí)，還可以加裝動(dòng)力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動(dòng)比變化方式和按操縱方式的不同來(lái)分。