日產(chǎn)樓蘭前后防撞鋼梁?jiǎn)?,樓蘭防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖
日產(chǎn)樓蘭有前后防撞鋼梁,防撞鋼梁的工作原理是,車(chē)輛在中高速行駛時(shí),如果撞擊障礙物,前防撞梁會(huì)把撞擊能量分給吸能盒,這時(shí)吸能盒立馬損壞,將剩余的能量分化給兩邊縱梁,而縱梁負(fù)責(zé)把撞擊能量向后疏散到整個(gè)車(chē)體上,由整個(gè)車(chē)身構(gòu)架來(lái)吸收能量,減小駕乘人員受到的力。
其實(shí)防撞鋼梁并不像它的名字那樣有氣勢(shì),從上面的描述中我們也看到其防護(hù)作用的大小與車(chē)速有很大的關(guān)系。當(dāng)車(chē)速在10KM/H情況下發(fā)生碰撞,它會(huì)把撞擊力度傳導(dǎo)給兩邊的吸能盒,也就是防撞鋼梁的緩沖區(qū),所以大部分車(chē)型的防撞梁都能起到很好的作用。
當(dāng)車(chē)速達(dá)到40KM/H的時(shí)速時(shí),防撞梁就開(kāi)始起到保護(hù)駕乘人員的作用了,它會(huì)將撞擊力直接分化給車(chē)身的兩根縱梁,讓車(chē)身整體剛性去分擔(dān)撞擊力度,能減小駕乘人員所承受的撞擊力,從而起到防護(hù)駕乘人員的作用。當(dāng)車(chē)速達(dá)到80KM/H時(shí)發(fā)生了撞擊,防撞鋼梁的作用就可以忽略不計(jì)了。這個(gè)時(shí)候就得看車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、車(chē)身整體剛性以及配備了多少安全氣囊了。
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