大眾途安l變速箱型號(hào)是ML285，這臺(tái)7擋雙離合變速箱倒是沒(méi)給人太多驚喜，畢竟它的“脾氣”大家都了解。正常行駛下，變速箱都會(huì)將轉(zhuǎn)速限制在較低區(qū)間。平時(shí)也保持了積極的升擋頻率，除了換擋速度令人滿意外，降擋同樣不含糊。深踩油門后，變速箱能快速領(lǐng)舞駕駛者意圖。只是在降擋中，變速箱會(huì)伴有明顯的頓挫感。

新途安使用7擋雙離合（DSG）變速箱。其中，1.4T車型對(duì)應(yīng)干式，而1.8T對(duì)應(yīng)濕式。另外，兩款車型均可模擬手動(dòng)換擋。途安的變速箱可以改變傳動(dòng)比；在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

途安的7速雙離合變速箱開(kāi)在路上就像個(gè)善解人意的小伙子，能通過(guò)油門仔細(xì)的體會(huì)駕駛者意圖，及時(shí)做出升降檔的動(dòng)作，但這個(gè)小伙子的另外一個(gè)特點(diǎn)就是換起檔來(lái)略有頓挫，比起那些AT老油條們少了些圓滑。

新途安l變速箱相關(guān)問(wèn)題最多反映就是換擋有頓挫感，還有車主反映車輛啟動(dòng)后突然失去動(dòng)力無(wú)法掛擋，車輛顯示發(fā)動(dòng)機(jī)及DSG故障，經(jīng)過(guò)幾次掛擋嘗試后仍舊無(wú)法正常掛擋。經(jīng)過(guò)多次重啟后車輛只能長(zhǎng)期在2擋行駛，無(wú)法正常升降擋。