冷卻過度，不僅浪費(fèi)了熱量，而且還會引起一些不良后果：由于缸壁溫度過低會使可燃混合氣不能很好地形成和燃燒，燃油消耗量增加；潤滑油在低溫時黏度增高，零件運(yùn)動的阻力增加，輸出功率下降；同時潤滑油在低溫時不能形成良好的潤滑油膜，使摩擦損失加大；由于溫度低而增加了氣缸的腐蝕磨損。

冷卻液溫度過低就要停車檢查故障原因。

(1) 現(xiàn)象發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，冷卻液溫度始終不超過701。

(2) 原因節(jié)溫器失效；百葉窗卡死在全開位置；風(fēng)扇離合器燒結(jié)，電動風(fēng)扇常轉(zhuǎn)不 停；環(huán)境溫度過低；冷卻液溫度表或傳感器有故障。

(3) 診斷與排除① 檢查節(jié)溫器性能，不符合要求時換新。② 檢查百葉窗的開關(guān)情況。關(guān)閉不嚴(yán)或不能關(guān)閉時，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)、檢修。③ 沒有風(fēng)扇離合器或電動風(fēng)扇的發(fā)動機(jī)，冷起動后觀察風(fēng)扇。若發(fā)動機(jī)一起動風(fēng)扇就 轉(zhuǎn)動，說明故障在電磁線圈或溫度傳感器、電動機(jī)及風(fēng)扇離合器。遇此情況時，須作進(jìn)一步 檢查。④ 環(huán)境溫度過低時，應(yīng)加保溫簾。⑤ 溫度傳感器及冷卻液溫度表損壞后應(yīng)換新。