豐田普拉多跑長(zhǎng)途怎么樣？普拉多由于車型定位、車架、懸掛設(shè)定等原因,公路操控性能是比很多城市SUV要差的,例如您所舉例的RAV4、漢蘭達(dá)等。主要的問(wèn)題是普拉多剎車時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象較明顯一些,另外過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾也比較大。不過(guò),像您所說(shuō)的走破損路面能力,普拉多倒反比較強(qiáng),甚至可以說(shuō)是它的強(qiáng)項(xiàng)之一,因?yàn)樗妮喬ポ^厚、懸掛行程長(zhǎng),因此在破損路面上能更好地吸收掉路面震動(dòng)、保證乘坐舒適性。懸掛給我的感覺(jué)很特別，當(dāng)高速通過(guò)有點(diǎn)顛簸的路面時(shí)，任憑底盤傳來(lái)轟隆隆地聲音，我坐在駕馭室卻很平穩(wěn)。這也讓我對(duì)它的越野能力充滿自信！感覺(jué)上了高速車開(kāi)車反而費(fèi)力了，噪音大，加油明顯吃力，我停車下來(lái)檢查一番看看是不是輪胎有問(wèn)題，結(jié)果沒(méi)有任何異常。繼續(xù)走才發(fā)現(xiàn)原來(lái)是頂風(fēng)開(kāi)車，看到路旁沒(méi)有樹(shù)這才找到原因。側(cè)風(fēng)的時(shí)候?qū)嚿碛绊懸埠艽?，風(fēng)大時(shí)車速超過(guò)100就有給風(fēng)吹的輕微擺動(dòng)的感覺(jué)，所以普拉多這種高車身受風(fēng)的影響還是很大的，大家格外注意。